外观方面，第四代新途胜采用了现代汽车最新的“sensuoussportiness“设计语言，并借鉴了lefilrouge概念车元素，六边形的进气格栅造型搭配两侧上扬式的前灯组，运动气质得到进一步提升。值得一提的是，第四代现代途胜在前进气格栅处加入了镀铬元素点缀，更显精致。

内饰上也是采用了最新的风格，中控部分采用了上下双层的设计。整体看上去更加简洁。而在中控屏幕部分，它则采用了悬浮式的设计，科技感更加的强烈。此外，座椅方面采用了双色的设计，更有活力。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4545*1850*1670毫米，轴距为2670毫米，空间上的表现还是很不错的。

长宽高分别为4670×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在66位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在41位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

途胜途胜L1.5T自动四驱旗舰版采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在47位。

途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的风格优雅，另外尾灯好看、外观不错也都是大家喜欢它的点。