1月2日，巴西海岸附近，一架空客H160直升机在执行近海运输任务时，突然遭遇强烈振动，飞行员果断决定紧急迫降海面。机上8人全部安全撤离到救生艇，随后获救，无人受伤。 初步检查显示，主旋翼变距杆出现断裂，断口特征指向疲劳破坏迹象，同时同一片桨叶的摆振阻尼器也脱胶，尾传动系统同样受损。巴西事故调查机构CENIPA已展开工作，空客和法国相关部门配合，原因还在深入分析中。 为防万一，欧洲航空安全局1月8日迅速发布紧急适航指令，要求装有相关部件的H160在使用到165飞行小时前，必须更换主旋翼变距杆的上、下端轴承。这属于预防性强制措施，空客也发了相应紧急服务通告。 H160作为新一代中型直升机，设计先进，本来以可靠性和低维护著称，目前全球服役超过50架，总飞行时间已超1.5万小时。但这次事件暴露出的潜在疲劳问题，提醒大家即使是新机型，也需要在实际运营中持续监控关键部件的寿命。 安全永远是第一位的，这次快速响应指令显示制造商和监管机构态度坚决，能有效降低类似风险再次发生。希望调查早日出结果，也让这款潜力机型更稳健地发展下去！