2025年美国海军水兵死亡人数是十年中最多的一年 根据美国海军安全司令部的数据，2025财年是过去十年来水兵死亡人数最多的一年。 海军安全司令部最新发布的航空、岸上及海上事故报告显示，2025财年共有64人死亡，其中大多数死于“交通事故”。 该司令部在每个财年结束时都会发布一份涵盖航空、岸上和海上事故的报告，其中包括非执勤期间死亡和交通事故死亡，但“不包括药物过量、自杀或疾病导致的死亡”。报告仅统计A类事故，即发生了装备损失（彻底损失或无法修复）、单一事故损失金额不少于250万美元、人员死亡或永久性伤残的情形之一。 在2025财年中，共有8起执勤期间死亡、7起非执勤死亡，以及46起交通事故死亡。 这8起执勤死亡事件中，包括2024年10月15日一架EA-18G“咆哮者”在华盛顿州雷尼尔山附近坠毁、两名机组人员遇难的事故，这是自2021财年以来执勤死亡人数最多的一年。 其余执勤死亡包括：岸上训练事故导致的3人死亡，以及体能训练中导致的3人死亡。 2025财年，美国海军经历了过去十年来第二高数量的A类航空事故。 当年共发生14起航空事故，全部涉及有人驾驶飞机。 相比之下，上一财年发生8起，再前一年为7起。2022财年则是近十年里事故最多的一年，共15起，且同样全部为有人驾驶飞机。 2025财年的航空事故报告中，包括杜鲁门号航母（CVN-75）上的三起事故中的两起——即2024年12月发生的友军误伤事件，以及5月6日导致机组弹射逃生的着舰事故。 4月28日一架F/A-18E“超级大黄蜂”坠海的事故未计入这14起之中。 美国海军在2024财年经历了十年来最多的海上事故，2025财年这一数字几乎减半，为5起，其中包括杜鲁门号在苏伊士运河发生的事故。这5起事故还包括“新奥尔良”号两栖船坞运输舰（LPD-18）上的火灾。 2025财年也是过去十年来摩托车死亡人数最多的一年，共有30名水兵死亡。总体来看，包括摩托车在内的车祸死亡人数达46人，为过去十个财年之最。【在美军安全管理体系中，摩托车被明确视为“重点统计、重点管控的高风险源头类别”】 此外，还有7起非执勤死亡。总体而言，共有64名水兵死于A类事故及非执勤事件。 该报告未统计自杀死亡人数。根据目前可获得的国防部数据，2025财年约有44起自杀死亡，覆盖了该财年约四分之三的时间。 海军安全司令部也公布了海军陆战队的事故和死亡数据。 陆战队在2025财年共发生11起执勤事故，其中包括6起航空事故、3起地面事故和2起机动车（注：不含摩托车）事故。 所有3起地面事故均造成死亡，而2起机动车事故中有3名陆战队员死亡。 这是海军陆战队过去十个财年中执勤死亡人数最低的年份之一，最低纪录出现在2021财年。 与海军类似，海军陆战队的涉摩托车死亡人数也有所上升，2025财年共有15人死亡，为过去十年中的第二高纪录；最高的是2017财年，当年有19人死亡。 根据目前国防部掌握的数据，海军陆战队在2025财年共有47起自杀死亡——非最终数据，该财年的完整数据尚未全部公布。 🔴作为参考，根据国会研究服务报告和国防部数据，2023日历年美国武装力量共有523名现役成员死于自杀。 🔴美国防部季度报告显示，2025日历年上半年（Q2）中各军种的自杀人数报告统计为：陆军约35人、海军约17人、空军约10人、海军陆战队约17 人，太空军和国民警卫队等也有少量数据，但详细数字和汇总数据尚未公布。