日本再次出来表态！1月8日，日本内阁官房长官木原稔在记者会上称，中国在东海日中“中航道”，中方水域作业移动式天然气钻探船一事，尽管日本多次抗议，中国仍继续“单方面”进行开发活动，“企图”造成既成事实，这令人极其遗憾。日本已通过外交渠道向中国提出强烈抗议。   首先要明确一个关键事实：中国此次作业的区域，位于毫无争议的中方管辖海域。可能有人会问，怎么判断“毫无争议”？这就涉及到两个核心原则的碰撞：中方坚持的“大陆架自然延伸”原则，和日方单方面主张的“中间线”原则。   根据1982年通过的《联合国海洋法公约》，沿海国的大陆架包括其陆地领土向海的全部自然延伸，而东海海底大部分属于中国大陆的自然延伸，冲绳海槽作为明确的地质分界线，直接隔断了中日大陆架的连续性。简单说，从地质结构上看，这片海域本来就是中国大陆向海洋的自然延伸，中国在这里进行开发活动，完全是行使主权范围内的正当权利。   而日本口中的“日中中间线”，从头到尾都是它单方面的主张，既没有得到中国的承认，也不符合东海的实际地质情况。早在1982年，日本就把标有“中间线”的地图递交给中国，但中方始终没有认可。   更关键的是，日本的“中间线”划法还暗藏猫腻，它先把中国钓鱼岛非法划为日本领土，再以此为领海基点进行等距离划分，这样一来，日本就能多占16万平方公里的海域，甚至能封堵住中国进出太平洋的重要通道。这种无视历史事实和地质构造的划法，显然不符合国际法的公平原则，也不可能被中方接受。   日本之所以如此“上心”，背后其实是双重考量。一方面是能源利益的驱动。早有权威报告显示，东海海域的油气资源极其丰富，堪称“第二个中东”，其中埋藏的天然气足够日本消耗上百年。   作为一个高度依赖能源进口的国家，东海的能源资源对日本来说有着致命的吸引力。这次中方钻探船作业的区域靠近日本所谓的“中间线”，日方就借机炒作所谓“吸管效应”，声称中方开采会“窃取”其主张海域的资源。但这种说法完全站不住脚，地质学界早就证实，油气资源的分布受地质构造控制，所谓“跨界开采”的担忧根本没有科学依据。   另一方面，日本的抗议可能还藏着转移国内舆论的心思。回顾近期动向，2025年10月以来，日本国内关于军事扩张的讨论不断升温，高官先后发表涉及拥核、引进核潜艇的言论，遭到国际社会和日本国内的广泛批评。   在这种背景下，日方主动在东海问题上制造争议，很可能是想把民众的注意力从国内的争议议题上转移开，为其军事政策调整营造“外部有威胁”的氛围。这种借外部争议掩盖内部矛盾的套路，其实是日本的惯用伎俩。   面对日本的无端指责，中方的态度一直清晰且坚定。中国外交部多次明确表示，中方在东海的油气开发活动位于毫无争议的中方管辖海域，完全是主权范围内的事情，不接受日方的无端指责，也已多次驳回日方的所谓抗议。   事实上，中方一直致力于通过协商解决分歧，始终坚持“搁置争议、共同开发”的原则，愿意在相互尊重、遵守国际法的基础上，与日方探讨共同开发方案。但协商的前提是双方平等相待，而不是日方单方面以自己的主张为筹码施压。   说到底，日本这次的表态看似是“维护权益”，实则是霸权思维的体现。它无视东海的历史事实和地质构造，无视国际法的基本准则，试图用单方面的主张干涉中国的正当开发活动。这种做法不仅不利于中日关系的改善，还会加剧东北亚海域的紧张局势。   对于中方来说，在自己的管辖海域进行资源开发，保障国家能源安全，是天经地义的事情，不会因为日本的无端抗议就停下脚步。   我们始终欢迎日方回到谈判桌前，以平等和理性的态度协商解决分歧，但如果日方继续一意孤行，只会让双方的分歧越来越大。希望日本能认清现实，放弃不切实际的幻想，真正为地区的和平与稳定做些实事。