塔斯社报道，当地时间7日，土耳其国内媒体证实，一艘悬挂帕劳国旗，装载俄罗斯石油的大型油轮“艾尔布斯”号，当天凌晨在黑海沿岸，土耳其专属经济区附近，遭遇无人机袭击。 无人机这玩意儿玩得是真溜，花小钱就能办大事，乌克兰靠着这招跟俄罗斯周旋，让俄方防不胜防，黑海也从原本的能源运输大动脉，变成了各方势力掰手腕的危险地带。 那些属于俄罗斯影子舰队的油轮，连正经保险都没有，一旦被袭击只能自己扛损失，之前“凯罗斯”号被打坏后直接报废，如今“艾尔布斯”号又遭殃，俄石油运输的缺口越来越难填。 这艘“艾尔布斯”号绝非普通油轮，体长274米、最大载重15.9万吨，是俄罗斯影子舰队的一员，遇袭时正空船驶向新罗西斯克港，打算装上俄石油后规避西方的制裁措施。 土耳其的政界人士已经坐不住了，爱国党领导人直接提议联合中俄伊组建护航舰队，显然是担心自家海域再出这类事端，砸了黑海航运的营生。 这次袭击没造成人员伤亡，也没出现原油泄漏的情况，但油轮上层建筑被无人机炸出破损，只能在土耳其海警船的护送下，慢慢驶往伊内博卢港维修，短期内没法再跑运输业务。 就在“艾尔布斯”号遇袭的同一天，英美还在北大西洋扣押了一艘俄罗斯油轮，东西两个方向同时出手，让全球能源运输的紧张氛围瞬间拉满。 虽说目前没人公开承认是自己干的，但稍微琢磨下局势就清楚，这事大概率和乌克兰有关。2025年乌方就用无人机、无人艇袭击过4艘俄影子油轮，今年一开年又继续采取行动。 俄罗斯的影子舰队一年能为其带来110亿美元的石油收入，这笔钱是俄战时经济的重要支撑，乌克兰盯着这些油轮打，就是想掐断俄方的这笔战争财源。 俄罗斯的影子舰队是2022年欧盟对俄石油实施禁运后组建的，靠更换船旗、关闭定位系统等方式躲避监管，如今规模快达到600艘，俄罗斯七成的原油出口都靠这支船队完成。 黑海如今乱得不成样子，俄乌双方都把对方的能源运输船只当作打击目标，不管商船挂的是哪国国旗，都有被误击的风险，航运公司吓得把保险费涨了三倍，不少船干脆不敢走这条航线了。 这些影子舰队的油轮看着体型庞大，实则大多是服役十几年的老旧船只，设备老化问题突出，还没有正规保险保障，跑黑海航线就跟走钢丝似的，随时可能出意外。 欧盟在去年12月刚针对这支影子舰队推出新制裁，盯上了200艘船只并冻结其资产，还禁止它们进入欧盟港口，如今再遭袭击，俄罗斯石油出口的渠道变得愈发狭窄。 土耳其这回算是两头受气，事发海域就在自家专属经济区周边，既想维持和俄罗斯的能源合作关系，又不敢得罪西方阵营，处理这事的时候处处受限。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。