你们有没有发现，机关大院里的车的牌子，这几年悄悄来了个大换血。 早十年，那是大众、丰田的天下，规规矩矩，透着股稳重。现在你再瞅瞅，比亚迪的王朝系列，汉、唐、秦这些，停得是越来越多，成队形了。 要我说，公务员这群人，才是中国最懂“过日子”的车主。他们买车那思路，值得所有想卖车的人抄作业。 头一条，他们算的是总账。 你跟他说推背感，他可能嗯嗯啊啊。但你跟他算，每天上下班小一百里地，开插混比亚迪，一个月能源开销能从四位变三位数，他能立马给你算清几年能把车价省出来。保养别太贵，皮实别老修，二手别砸手里，这笔长期账，比亚迪DM-i刚好对上了。 再一个，安全是红线，碰不得。 “刀片电池”经过那么多事儿，在他们心里就等于“靠谱”。单位地库车挤车，家里车位也不宽裕，电池安全那就是颗定心丸。这点上，一个深入人心的技术名片，顶得上千言万语。 说到底，是“有面子”的定义变了。 以前开辆合资B级车，是标准答案，不会出错。现在开一辆销量高、技术硬的国产新能源头牌，显得你既务实，又有眼光，还跟得上趟。这种低调的“懂行”，成了新的面子。 所以这事跟感冒似的，传得特别快。一个办公室里，有一个人买了，开了半年顺顺当当，钱省了，事儿没耽误。这活广告，比啥都强。 第二个人跟着买，几乎就是水到渠成。 当这个最讲究稳妥、最怕麻烦的群体，开始用钱包集体投票的时候，信号就再清楚不过了。 这说明，一个时代翻篇了。那个靠车前盖上的洋标来撑场面的年代，过去了。
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