我和汽车的日常大v聊车2026年长安汽车全球伙伴大会新央企新豪华阿维塔 本次去重庆的信息比较多一个一个来吧长安集团的服务矩阵是集团化体系化的升级落地首当其冲的就是阿维塔的七星服务可能在很多汽车人眼里看起来不可思议服务体系的变化是单独开了线上的直播已经单独在长安伙伴日这一天我今年很早的时候聊过一个话题当产品做到一定程度的时候，决定你是否能长久走下去的，一定是你要有足够的回头客户和人传人效应，这些在汽车行业里，就是服务体系的落地阿维塔26年底服务要做哪些升级变化基本这几个图里面写的也很清楚了1. 远程主动智慧服务，大体的意思就是 远端对你车辆的状态，里程数，空滤 OTA, 维保，零配件进行实时追踪 定点需要维保更换了 线上线下随时及时提醒用户2.全面升级阿维塔的门店体验标准 和华为一起，华为深度参与， 导入华为标准的服务礼仪， 今年11月我跑了阿维塔 三家门店去体验， 服务已经肉眼可见的提升 相比之前的阿维塔服务口碑 那真的是恍如隔世，而且这个服务 在友商那边已经形成了传播3. 七星级的服务护卫队 这个移动服务，我亲身体验过2次 第一次是在五一节假日阳澄湖服务区 第二次是国庆节我去福建旅游 路上经过一个浙江服务区 高峰出行的移动保障服务已经跟上了 而阿维塔车主恰恰是到处跑的 一旦遇到紧急情况， 第一时间出现的是一台品牌保障车 那感受是完全不一样的4. 阿维塔七星塔友会 在我的印象里，汽车行业做了那么久 各家在面对车友会这个问题上， 其实一直很头疼， 没法量化KPI 车友会到底有啥用， 所有主机厂几乎都有这个疑问 在我经历的几个品牌里 车友会和车主的重视优先级， 排在媒体前面的，真的不多 问界算一家，小米算一家 蔚来算一家， 阿维塔算一家跟大家分享一个群很多人不知道的故事长安伙伴大会，阿维塔是各地车友会会长又单独来到了重庆面对面，而这样的面对面，阿维塔一年好几次阿维塔给到的数据是，全国125家塔友会而这个数据我估计还要增长当然这里面会有巨大的投入阿维塔今年的客单价是肯定要往30万以上冲的面对大量新增高净值客户车友会你说重要不， 答案肯定不言而喻，情绪价值，品牌认同感，日常的关系维护，车主活动， 维修保养这些没有车友会肯定不行车友会体系一旦崩塌，品牌舆情和售后客诉，会处于7*24小时不间断轮播的局面这是每个高端汽车品牌必须要面对的这个话题太复杂了，回头单开一篇大体上就这些，阿维塔26年和25年节奏会完全不一样，25年手里没车26年手里新车一台接一台，我个人理解，25年阿维塔9-12月在筑基底层先夯实，保客，服务，维稳先做好26年新车上了应该还有很多新的传播方法26年产品也会和之前的有很大的不一样我始终认为一个点，相比于卖车阿维塔更像是在做一个品牌卖车容易，降价。大客户，汽贸只要你想，总能把车卖出去但做品牌不一样，品牌是一个长年累月反复种草的过程绝对不能追求短期利益和目标所以你会觉得有时候阿维塔一点也不着急26年阿维塔怎么做。继续观察