沉默已久的马云再次发声，依旧是语出惊人，他说：中国未来会出现一个非常恐怖的商业模式，就是：爆品获客+跨界盈利模式，举个例子你就明白了：！ 沉默已久的马云，在2025年12月的某次私密闭门分享会上，突然对外界谈起了一个被他称为“非常恐怖”的商业模式。 这话听着玄乎，可回头一看，六年前就有人在中国市场把这套玩法玩到了极致。2019 年 8 月 27 日，上海闵行，Costco 刚开门就被挤爆了。不到 9 点，门店外的长龙绕了商场半圈，足足 200 米长。大爷大妈扛着购物袋往前冲，年轻人举着手机拍盛况，开业才半天，货架被扫空大半，商场不得不临时停业限流。 谁能想到，一个美国来的 “老古董” 零售品牌，没请明星代言，没搞线上直播，连门店都开在远离市中心的地方，装修简单得像个大型仓库，居然能让中国人疯抢成这样！ 答案藏在那些让人尖叫的价格里。34.9 元一只的现烤鸡，刚出炉就被抢空，有人排了 40 分钟队就为了这一口；25.9 元 30 枚的草鸡蛋，比菜市场还便宜 5 块钱；1.892 升的味全牛奶两瓶装才 32.9 元，折算下来每升比超市低 3 块多。更狠的是高端货，飞天茅台刚摆上货架就被一抢而空，919.9 元的五粮液比其他渠道便宜近 70 元，MCM 双肩包直接比天猫旗舰店少 1100 块。 有人算过一笔账，Costco 里的商品，平均比外面便宜 30%-60%。可你以为它是靠低价亏本赚吆喝？错了，它的毛利率被死死卡在 14% 以内，超过这个数就得 CEO 和董事会一起批，很多爆品根本不赚钱，甚至倒贴。 那它靠什么赚钱？答案是 299 元的会员费。想进店购物？先交会员费！上海首店开业前，会员数就破了 12 万，光这一笔就入账 3588 万。2024 年，Costco 全球赚了 74 亿美元净利润，其中 48 亿都来自会员费，零售环节的利润反而只有 26 亿。 这就是马云说的 “恐怖” 之处：用不赚钱的爆品把人拉进来，再用跨界的会员费赚稳钱，零售反而成了 “赔本赚吆喝” 的引流工具。别人还在死磕商品差价，它早就跳出了这个圈子，把消费者变成了 “长期提款机”。 最绝的是，这套模式根本不怕经济下行。2023 年全球消费疲软，沃尔玛、Target 的营收增速都跌到了 3% 以下，可 Costco 还保持着 8% 的增长，全球会员数冲到 1.37 亿，续费率高达 90.5%。美国人就算勒紧裤腰带，也舍不得退掉 Costco 的会员，因为这里的爆品实在太香，会员费花得太值。 其实不止零售界，早就有行业大佬把这套玩法玩得炉火纯青。四川航空就干过一件神操作：只要买了五折及以上的机票，就送免费接送机服务。你以为川航亏大了？恰恰相反，它靠这招一年多赚了上亿。 背后的逻辑打个比方。川航先找到汽车公司，说 “我一年要给你带几万单生意，你给我便宜点供车”；然后把这些车高价卖给司机，同时承诺 “给你稳定的接送机客源”；司机赚了钱，自然愿意好好服务；乘客省了打车钱，觉得占了大便宜；而川航呢？不仅机票销量暴涨，还靠卖车赚了一大笔，接送机服务反而成了不花钱的引流爆品。 你看，川航的机票就像 Costco 的烤鸡，都是不赚钱的 “钩子”，真正的利润来自跨界的资源整合。这套模式不分行业，谁用谁香。 广东有个叫大沿海的公司，本来是做出版媒体的，后来跨界做酒类贸易，推出了一款叫 KAKTOS 的仙人掌葡萄酒。它没走传统酒水渠道，反而把这款酒打造成年轻人喜欢的 “社交货币”，和艺术家联名搞展览，把店开进油站便利店，上线没多久就被抢空了。 更聪明的是，它没止步于卖酒。看到很多传统印刷企业转型难，大沿海就把自己做爆品的经验打包，给印刷公司爱信达定制了一套地域文化特色产品线，从供货商变成了 “爆品孵化导师”。一边靠自己的爆品引流，一边靠跨界赋能赚钱，硬生生把一个小众品牌做成了生态平台。 现在你明白了吧？马云说的 “爆品获客 + 跨界盈利”，根本不是简单的低价引流，而是一套 “先给好处，再赚长久钱” 的商业魔法。 现在的商界，早就不是 “酒香不怕巷子深” 的时代了。流量越来越贵，竞争越来越卷，靠单一产品、单一盈利模式的企业，迟早会被淘汰。而 “爆品获客 + 跨界盈利”，刚好解决了这个痛点：用爆品降低获客成本，用跨界打开利润空间。 马云的预判，其实是点透了未来商业的本质，不再是你卖什么，而是你能连接什么；不再是你赚差价，而是你能创造多少共赢价值。