在2026年的新年刚过，尼泊尔政府突然放出重磅消息：从今年起，登珠峰不再收押金，改收一次性、不可退还的4000美元清洁费。押金变清洁费，从“可退”到“全扣”，表面上是收费方式的小调整，实则是尼泊尔政府对过去十年环保政策的一次自我否定——也是一次转向现实主义的务实选择。 珠峰的神圣感早已和商业化捆绑在一起。自2014年起，尼泊尔政府试图用“押金制”来约束登山者的环保行为——每人缴纳4000美元，如果下山时带回8公斤垃圾即可全额退还。听起来合理，执行起来却成了“环保表演”。 现实是，垃圾还在，钱也退了。根据尼泊尔旅游部的数据，大多数登山者都“成功”拿回了押金，但2020年研究仍估算，珠峰上至少堆着50吨垃圾和300多具遗体。 而所谓的“8公斤垃圾”，很多是从低海拔营地顺手捡来的氧气瓶、塑料袋，真正难处理的——帐篷、食品箱、甚至人类排泄物——依旧留在高海拔的风雪中，年复一年，被冻进冰层，永不腐烂。垃圾带不回去，良心也带不回来。 更大的问题在于监管几近真空。整个珠峰南坡，唯一的检查点设在昆布冰瀑上方。而在8000米以上的“死亡地带”，几乎无人管理，没人查你是否乱扔垃圾，也没人管你是否履行环保承诺。押金制的存在，最终成了一种“表面努力”——政策看起来合理，执行却形同虚设。 面对这种局面，尼泊尔政府干脆不再遮掩。2026年1月初，旅游部发言人正式宣布：押金制取消，取而代之的是固定、不可退还的清洁费。 这笔费用将直接存入专项账户，用于高海拔垃圾清运、设立新的检查站、派遣专业清理团队和环保巡逻员。用一句话总结就是：别再拿押金做戏了，直接交钱搞清洁，谁登顶，谁出钱。 新政策明确指出将在2号营地增设检查点，登山者必须携带垃圾袋和回收装备，通过检查才能继续前行。同时，也会首次向8000米以上的区域派驻专业队伍，进行定期巡视和垃圾回收。这些动作为的不是处罚，而是堵住制度的漏洞，让环保从“自觉”变成“必做”。 这个新规，也得到了夏尔巴人社区的大力支持。作为珠峰登山的中坚力量，他们长期在极端条件下清理垃圾，风雪中背氧气瓶、挖营地废弃物，冒着生命危险换来一点点干净。他们最清楚，押金制根本无法改变现实，而持续、稳定的专项资金，才是保障清洁行动的真正基础。 当然，4000美元这个价格也引发了一些争议。反对者认为，这会进一步拉高本就高昂的登山成本，变成对“富人冒险”的额外征税。 要知道，目前从尼泊尔南坡登珠峰的许可证费用已经涨到1.5万美元，加上装备、向导、保险等开支，总花费轻松突破50万元人民币。再多收28000元，看起来是“环保”，但对部分人来说，更像是“割韭菜”。 不过站在现实角度看，这笔钱并没有消失在财政黑洞里，而是将进入一个明确的环保机制内。与其依赖登山者的“良心工程”，不如制度上一次性收费，集中力量办大事。在极端环境下，道德往往敌不过生存，制度才是最可靠的保障。 而且，珠峰的问题已不只是尼泊尔的家务事。它是全人类共享的自然遗产，是地球之巅的象征。过去几十年，全球探险旅游的热潮将成千上万的人带上了高原，也一并把塑料袋、氧气罐、废弃帐篷和排泄物带到了雪线之上。 每年融化的冰川不仅冲刷垃圾，还把微塑料、化学物质带入下游，威胁着喜马拉雅山麓数百万人的饮水安全。这不是“谁的事”，这是“大家的账”。 2024年春季，尼泊尔组织的军人和夏尔巴人清洁队仅清理出11吨垃圾。这个数字，连冰山一角都算不上。要彻底清空珠峰，或许要花费数年时间、数千万美元，更需要一整套制度支撑。 如今这笔4000美元的清洁费，看起来像是“狠收费”，本质上却是为过去几十年“环保拖延症”买单的一笔学费。 没错，这笔钱一分不退。但如果能换来更干净的珠峰、更透明的监管、更尊重自然的登山方式，它也许值得。而真正的挑战，不在于收钱，而在于如何把这笔钱用在刀刃上。 当前，尼泊尔议会还需对新政策进行最终批准。清洁费制度能否落地，关键在于是否能落实监管、是否能公开透明、是否能赢得国际社会的信任。技术上，无人机、遥感和高原机器人也正在逐步介入高海拔垃圾运输，未来或能与人工清理形成协同，提升效率、降低风险。 参考来源：每人4000美元 尼泊尔拟征收珠峰垃圾清理费 2025-12-30 17:08·央广网