烽火问鼎计划每天认识一件兵器 意大利军队一些鲜为人知的轻型多用途车辆。这辆原型车曾服役于意大利空军的多个“风暴”（Stormi）或“航空旅”（Aerobrigate，相当于美国的“飞行联队”）。没有任何出版物做过相关介绍，只有两张在1959年的一次火力演习中拍摄的照片有记录。这款车辆仅供装备菲亚特G.91R轻型战斗轰炸机的部队使用，因为北约NBMR-1项目中标的飞机被设计有完整的武器和后勤系统。这型车辆是一款小型平台卡车（类似于美国的威利斯XM443E1，于1959年制造，并一直处于试验阶段）。菲亚特公司生产的同类车辆用于运载G.91R机枪组（每架飞机配备两挺柯尔特-勃朗宁.50口径机枪和两组机枪组，即四挺机枪）、127毫米HVAR无制导空地火箭弹以及M64A1型522磅/237公斤炸弹。1972年，菲亚特公司也展示了一种类似的概念车辆，同时还展示了其他几款为意大利陆军设计的新型车辆。这款与上述两款车辆类似的车辆被命名为Rifornitore Tattico 4x4（战术运输车），后来有人说，如果投入使用，它将被命名为CL.72（Autocarro Leggero 1972，即1972型轻型运输车）。这款车辆从未正式服役（或者至少从未大量生产）。这款小型汽车配备一台四缸汽油发动机，额定功率为40马力/4600转/分，五速前进挡和单速后挡，最高时速为2至70公里/小时，车重1375公斤，续航里程为685公里。正式型号名为菲亚特6615或Tipo 11（也可能是X-11？）；车身由德国NSU-FIAT公司制造；第一辆原型车搭载的是一款实验性的菲亚特123油冷三缸发动机，后续车型则换装了菲亚特116（1.3升）或103（1.1升）发动机。1972年公开展示的另一款轻型车辆是比亚乔（Piaggio）为伞兵设计的4x2机械骡，与DAF Pony、Willys M274机械骡或Faun/ZU Kraka（事实上，意大利陆军也曾采购Faun/ZU Kraka供伞兵旅评估，MV Agusta公司也购买了其生产许可证）属于同一级别。比亚乔的这款车型为4x2驱动，配备一台10马力的摩托车发动机，与三轮Ape的发动机类似。该车重325公斤，可由C-130H大力神运输机和CH-47C支奴干直升机空投；其飞行速度为2-36公里/小时。该系列最后一辆车辆由意大利陆军车辆与燃料总局技术中心（CSEM）自行制造，是一款供山地部队使用的小型机械骡，发动机功率为10马力（3000转/分），有效载荷200公斤，最高时速8公里/小时。该项目共订购了35辆量产车。