马斯克要搞事吗？他要把550公里的万颗星链卫星，降低到480公里，这个位置和我们的空间站低轨道相近，这些星链卫星一旦发生爆炸，卫星碎片对我们的空间站和宇航员有严重的威胁，甚至是无法运行下去。 这两个轨道高度看着差了70公里，可放到太空里就是贴身紧逼，因为咱们的中国空间站正常运行在390到400公里的轨道上，实际还会在340到450公里之间微调，星链降轨后，和中国空间站的最近距离直接从160公里压缩到80公里，相当于从隔着一条马路变成了隔一条小巷，危险程度翻倍。 这种危险有实实在在的案例摆在那，2021年7月，神舟十二号航天员正在空间站执行任务，地面监测突然发现一颗编号为星链-1095的卫星不对劲。这颗卫星原本在555公里高度运行，突然开始持续降轨，最后降到382公里，这个高度和中国空间站当时390公里的运行高度几乎重叠，连美国方面都没法说清它的误差范围。为了保证航天员安全，中国空间站只能紧急启动发动机规避，正在进行的科学实验被迫中断。 仅仅三个多月后，同年10月21日，另一颗编号星链-2305的卫星又来逼近，它采用奇怪的方式从350公里轨道往上窜，直逼390公里的中国空间站轨道，当时神舟十三号航天员正在舱外作业，一旦撞上，后果不堪设想，我们只能再次紧急避碰。 更让人担心的是星链卫星失控爆炸产生碎片的风险，欧洲航天局有数据显示，现在轨道上大约有120万块1到10厘米之间的空间碎片，它们的运行速度能达到每小时2.7万公里。航天专家早就算过，一颗10克重的太空碎片，冲击力就相当于地球上一辆时速100公里的汽车，哪怕是肉眼看不见的微小碎片，都可能击穿空间站舱体，威胁航天员生命。 马斯克方面给出的降轨理由是太阳活动向极小期转变，近地轨道大气密度下降，降低轨道能让失效卫星更快脱轨，减少太空垃圾。但这个理由根本站不住脚，星链这次计划降轨的卫星多达4400颗，几乎占到在轨星链卫星总数的一半，这么大规模的轨道调整，按国际惯例必须提前和相关国家协调，但SpaceX只说和美国监管机构沟通了，压根没和中国航天部门通报。 其实马斯克的真实目的很明显，一方面，降低轨道能让星链卫星的信号传输延迟更低，提升用户上网体验，还能让卫星波束覆盖更密集，服务更多用户，这是商业利益的考量。 另一方面，近地轨道资源有限，现在全球在轨卫星已经超过2.4万颗，到20年代末可能会猛增到7万颗，星链提前把大量卫星降到480公里轨道，就是在抢占优质轨道资源，挤压其他国家航天器的运行空间。 中国已经在联合国安理会明确发声，指出星链这类商业卫星星座肆意扩张带来的安全挑战，要求相关国家加强监管。毕竟太空是全人类的共同空间，不是某一家公司的专属区域，任何航天活动都得遵守《外空条约》，保障其他航天器的安全。马斯克的星链降轨计划，不管表面理由是什么，实际已经把中国空间站和航天员置于高风险之下，这绝对不是简单的技术调整，而是需要高度警惕的危险操作。