超越特斯拉，比亚迪销量问鼎全球新能源冠军l幕后的西安高新支撑 数据显示，2025年，比亚迪销售 约460万辆新能源汽车， 其中海外市场破100万辆 纯电动汽车约为226万辆， 超越特斯拉的163万辆， 成为新能源领域全球第一。 比亚迪纯电汽车登顶全球销量 第一，幕后是西安高新区的核心支撑 核心在于超级产能、全链配套、 创新驱动、政策护航四大力量。 一、超级产能：全球最大单一生产基地 • 布局西安高新区、高新草堂产业园、 高新集贤产业园等核心园区， 4条总装线， 2024年产量107万辆， 日产能4000-4400辆， 占比亚迪全国产量近1/4。 • 秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、 海鸥等爆款在此量产， 为终端热销提供“秒级交付”保障。 • 总产能规划150万辆/年， 是比亚迪全球化供给的核心枢纽。 二、全链配套：本地闭环+集群协同 • 聚集上下游180余家企业， 形成“三电+车规级芯片+内饰+汽车 电子”完整供应链，本地配套率达60%。 • 关键项目：弗迪电池30GWh、 三星环新7GWh等动力电池项目， 法士特、芯派智能等补链强链 项目密集落地。 • 产业规模约2600亿元， 工业产值约2300亿元， 服务及商贸业营收超300亿元， 构建高效协同的产业生态。 三、创新驱动：技术迭代+人才供给 • 共建24家国家级/省级创新平台， 攻关动力电池、智能驾驶、 车规级芯片等核心技术。 • “订单式”人才培养+校招共用， 为比亚迪输送新能源汽车与智能网 联领域专业人才。 • 生产端推进自动化、柔性化、 数字化，实现50秒下线一台车， 兼顾效率与564项质检标准。 四、政策护航：政企双向奔赴 • 早期保障建厂用地、修建铁路 货运专线，助力拓展海内外市场。 • 出台专项规划与奖励政策， 对新能源汽车产量增长部分最高 给予千万元奖励， 支持开拓“一带一路”市场。 • 推行“一企带一链”工程， 链式招商+快速审批，泰斯孚等 项目4个月内实现签约到投产， 刷新建设速度。 总结 西安高新区以“产能压舱+链条赋能+ 创新提速+政策托底”的组合拳， 成为比亚迪销量登顶的关键力量， 也是其全球化战略的核心支点。