全新深蓝S07华为乾崑630长续航版，15-18万级纯电SUV优选 12 月 11 日全新深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版正式上市，作为一直关注 15-18 万级纯电 SUV 的消费者，我第一时间去试驾了 630Max 和 630Ultra 这两款配置。说实话，这次新车主打的 “长续航” 和 “华为乾崑” 技术确实没让人失望，再加上颜值、智能、动力、底盘的全面进化，整体产品力比老款提升明显。很多朋友问我这两款车该怎么选，纠结 Max 版的性价比还是 Ultra 版的舒适性，今天就以真实用车体验为出发点，从大家关心的外观、内饰、空间、动力到辅助驾驶，一步步说清楚，帮你避开选车坑。 一、先聊颜值：进化的不止是好看，还有实用性 作为颜控，我第一眼就被新款 S07 的设计打动了。它用的 “共生美学” 设计语言确实显高级，低趴的车身姿态极具运动感，流畅的线条设计有效降低风阻，在提升视觉冲击力的同时，还能显著减少能耗。我喜欢的是前脸的华为智能交互灯组，696 颗 LED 光源能实现行人礼让、行车状态提醒，甚至自定义动画，晚上开车辨识度超高。 车身尺寸 4750×1930×1625mm，轴距 2900mm，这个尺寸在中型 SUV 里也颇具竞争力，不仅带来宽敞的车内空间，同时兼顾了日常驾驶的灵活性，停车入库也不会因车身过大而棘手。配色方面有驰光黄、炽云橙这些潮色可选，我试驾的炽云橙在路上回头率不低，无框车门加电动隐藏式门把手，仪式感拉满的同时，也让上下车更方便。 颜值进化不只是表面功夫，比如隐藏式门把手和流畅的车身线条，都是兼顾美观和实用性的设计，这一点比很多只追求造型忽略实用性的车型要良心。 二、内饰：智能进化的核心，用着是真方便 坐进车内，首先感受到的是 “豪华游艇” 风格的环抱式设计，触手可及的地方基本都是软包，10.7 平方米的软包面积让内饰质感提升不少。车顶搭载不可开启全景天窗，并配备全景天幕遮阳帘，既能享受通透视野，又无惧烈日暴晒。前排中央还设有 50W 手机无线充电区域，随手放置即可快速补电，解决电量焦虑。