深蓝S07车内的质感早就已经超过15万级别的预期。中控台，还有门板等经常性接触到的地方，都会使用软质材料包裹，缝线比较规整，触感也很细腻。座椅是5门5座的布局，空间利用率还是比较高的，座椅的填充物软硬适中，腰部支撑很到位。像我每天上下班一个小时，开着并不会感觉到腰酸背痛，主副驾驶位置还支持电动调节。后排的座椅也可以满足家庭的乘坐需求，像我的身高是1米80坐进去之后腿部还有两拳左右。所以乘坐三个人也不需要过于的担心。后备箱的常规容积，可以放一个婴儿车，还有两个28寸的行李箱。如果全家要去露营，可以把后排的座椅放倒，那扩展之后后备箱空间更大，能够满足日常的出行需求。 深蓝S07驾驶辅助系统还是比较吸引人的，可以有效解放双手。例如支持高速领航辅助，在开启之后，系统就会自动的识别限速，上下匝道，智能变道。遇到大货车时，还会主动的避让，保持安全的距离。在转弯时还会提前减速，在离开弯道时就会平稳的加速，要比自己开的更加平顺一些。可以选装城市导航辅助，在早高峰的拥堵路段，一旦在开启之后，系统就可以识别加塞的电动车，还有路边的锥形桶。在重庆的花瓣形立交上，导航路线很复杂，但是系统还是可以精准的识别车道，顺利的完成转弯，并不会像以前那样走错路。智能泊车功能对新手来说还是很有优势性的，在开启之后，系统就能迅速的识别车位，哪怕只是比车身宽40cm的狭窄车位，也可以稳稳的停进去。座舱的智能化也很出色，有55英寸的抬头显示系统，在开车时就不需要低头看仪表盘。15.6英寸的中控屏幕会支持左右旋转，副驾驶看电影时转过去，主驾驶开车时转回来，彼此之间不会干扰。