大胆的预测今后几年汽车市场的发展趋势 1，汽油车会一直存在，但一般的品牌将会消失，只会剩下BBA等底蕴深厚的车企，售价会和现在的一般品牌接近。 2，增程混动，插电混动还有三年左右的好日子，之后会被新技术，新电池淘汰 我从年前就开始跑店看车，第一站是老城区的综合店，原来摆在C位的几个普通油车牌子，招牌都暗了。隔壁的豪华品牌店灯还挺亮，价格竟然贴近以前的家用车，销售说是策略调整。我试了一圈，机械质感还在，但买的人更看保值和服务了。 第二站去看插混，门口贴着“长续航”“终身质保”，销售话术很熟练，主打省心。他悄悄说，现在还行，两三年能火一把，之后要看电池供应和新技术。我问那升级怎么搞，他指着一台样车说，核心是能否跟上电池迭代，跟不上就变成过渡方案。 第三站是新势力的体验店，车不多，屏幕很大。试驾的时候，工作人员让我选系统版本，说硬件是一套，系统可以换，他们店里能装三家的车机。我当场联想到手机，车买回来去装系统，就像有人买壳再配芯片。我问售后怎么办，他说硬件归车企，系统归平台，更新按订阅。他递给我一张卡，写着“下周大版本”，神秘兮兮。 晚上回家，表弟发来视频，他在做一个独立车机团队，主打轻量系统，能让老车焕新。他让我投两万试水，说只要一个大品牌宣布开放接口，他们就起飞。我心里打鼓，开放是大趋势，但也可能只开放一部分。真出了问题，用户会找谁？ 第二天我去郊区的换电站，看了半小时，来换的人不多，但每一个都熟练，像进便利店。我跟一个车主聊，他说家里还有一台油车，平时出远门用。城市里只用电车，省事。他对车机系统很上心，每次更新都会看说明。他说车现在像搭积木，底盘、电驱、车身是底，系统是顶，要分开选。 我一路想，市场像筛子，先把招牌不稳的筛下去，再筛技术跟不上和服务不成的，最后留下底盘强、供应链稳、系统生态广的。有人问要不要等，我的建议是认清自己需求。跑长途多的，先别把燃油车全卖了。城市通勤占多的，关注电池和补能。喜欢折腾的，注意系统生态和兼容。 临走前，体验店的工作人员给我打电话，说大版本提前发布，支持旧车迁移，但要付小额费用。我没立刻答应，让他发文档。我知道，决定权慢慢从车企转到用户手里，买硬件是一锤子，系统是常态开支。谁能把这笔账说清楚，谁就能留住人。 故事还没结束，下周我准备带着这张卡去试装，看看到底值不值。如果成了，我会把细节录下来。如果不行，我也会告诉你哪里不行。别急着站队，先看真相。