快讯 两艘中国油轮，正驶向美军的封锁线。美国敢不敢扣？全世界都在屏息关注！ ​​“千阳号”和“兴业号”，这两艘巨轮的名字现在全世界都知道了。它们的目标是委内瑞拉的港口，去拉中国需要的石油。 这哪是单纯运石油，分明是多极秩序与单边霸权的正面较量。据央视新闻报道，美军在加勒比海部署了1.5万兵力，还有“福特”号航母战斗群坐镇，威慑姿态十分明显。 美国搞封锁绝非一时兴起。2025年12月以来，“世纪号”“船长号”等油轮接连被美军扣押，近370万桶原油被没收，美方宣称将依法处置这些原油。 据人民网国际频道2025年12月28日报道，“世纪号”由香港公司合法运营，所载原油是中国企业通过正规渠道采购，全程符合国际航运规则。美国这种越过国际法的扣押操作，引发了国际社会的广泛质疑。 中委石油贸易中，60%采用人民币结算，委内瑞拉85%的原油出口流向中国，数据来源中国海关总署2025年统计数据。这种去美元化的贸易模式，让美国深感焦虑。 白宫曾公开表示要“隔离”委内瑞拉石油两个月，本质上是担心美元霸权的主导地位被动摇。他们扣押的不仅是油轮，更是各国自主选择贸易伙伴的合法权利。 在联合国相关决议投票中，190个国家支持委内瑞拉维护国家主权，信息来源联合国官网2025年11月决议文件，中国外交部也多次明确反对这种“长臂管辖”行为。国际社会的态度十分明确，单边霸权的横行终将难以持续。 “千阳号”预计2026年1月中旬靠港，“兴业号”在附近海域待命，它们的每一米航行都牵动着全球目光。美军的F-35战机虽在相关海域巡航，但面对合法合规的贸易船只，暂无明确拦截动作。 中国海事局在南海开展例行演习，商务部也针对中委合法贸易发表明确声明。中国一贯坚持不惹事、不怕事的原则，任何侵犯中国企业合法权益的行为，都必将付出应有的代价。 据国际航运协会数据显示，受相关局势影响，航运保险费率已上浮15%，全球油价也出现小幅波动。美国的单边行动，既扰乱了全球供应链，也损害了自身的国际信誉。 委内瑞拉副总统公开谴责，称美国的行为是“盗窃和劫持”，完全违反国际法。多个国家及国际组织纷纷发声，批评这种单边霸权行径。 马杜罗政府已就此事向联合国提交申诉，揭露这种违反国际航运规则的行为。越来越多国家敢于反对单边霸权，多极世界的发展趋势不可阻挡。 中国炼厂虽然得找替代油源，但人民币结算的路子只会越走越宽。美国想靠封锁施压，根本达不到目的。 历史已经证明，封锁和施压从来解决不了问题。委内瑞拉没被压垮，中国也不会让步，霸权主义迟早得碰壁。 本文仅基于公开权威信息整理，不构成军事分析建议。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。