2025年12月31日23:50，荷兰政府踩着跨年钟声发布BE0005号行政令：即日起把安世半导体列入“基于外交利益”的出口白名单剔除项，理由一栏写着“必要即合理”。文件生效那一刻，安世荷兰奈梅亨工厂的大门电子锁自动切换红灯——连加班的德国工程师都被拦在闸机外。 闻泰科技，也就是安世的老东家，直接开了价：80亿美元。这是他们准备提交国际仲裁索赔的数字。因为按照荷兰自己的法律程序，如果问题6个月内没解决，这事儿就得上国际法庭。明年1月，第二次听证会就来了。 荷方嘴上说这是为欧洲技术安全，实际干的事呢？断供晶圆，想把中国分公司饿死。还公开说安世中国的产品有质量问题，要求全球供应商都不许和它合作。商业竞争常见，但这种从上游直接掐脖子的行政手段，太糙了。 安世中国也没坐等。产线不能停，他们转头就找上了几家中国本土的晶圆厂，像鼎泰匠芯、上海积塔这些。新供应商的验证紧锣密鼓，预计明年一二季度就能搞定。这可不是小打小闹，闻泰科技的目标很明确，要把国内产能做到公司总产能的八成。 那边荷兰安世也没闲着，他们计划投超过3亿美元，在马来西亚扩产。目标是在2026年年中，把九成生产需求放到中国以外。好好的一个全球公司，硬生生被撕成两半。一个往东，一个往西。 最倒霉的是谁？是全球那800多家客户。从安全气囊到电池管理，都等着用芯片。断供三个月，安世中国自己拼命，已经交付了超过110亿片芯片出去。但这口气喘得并不稳，德国汽车工业协会已经预警，明年第一季度供应风险会特别高。 这场面，中国商务部的话说得很直白：问题的根子，就是荷兰政府对企业经营的不当干预。解铃还须系铃人，荷方得自己撤销命令，才能给谈判扫清障碍。现在的情况是，双方负责人确实坐下来了，但谈了什么，因为保密义务没法细说。 所以你看，这“必要”的代价，是80亿美元的可能账单，是一条被迫撕裂的全球供应链，是成千上万家汽车厂商的焦虑。这笔账，不知道荷兰经济大臣卡雷曼斯那句“虽然不好受，但这是必要的”，有没有算进去。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。