问界M7的华为乾崑ADS Pro增强版还是一如既往地强，看来Limera舱内激光视觉也不输于其他车型的车顶激光雷达+摄像头方案，比纯视觉还是有很大的技术优势在。这也说明了华为乾崑坚持的这条路线是正确的，是适合消费者使用习惯的方案。如果再搭配上2026年Q1开启大规模OTA的城区NCA，那这一套也算是无限接近一些品牌的高阶辅助驾驶方案了！要知道这一套可是在中低端价位车型搭载的方案哦…华为乾崑智驾ADSProADSPro舱内激光上限高到离谱