众泰换帅，上任两月就走人，背后啥情况？众泰换帅，上任两月就走人，背后啥情况？ 众泰汽车的董事长又换了。这次是李立忠，才当了两个月的董事长，12月29日突然宣布辞职。理由是个人家庭原因，辞掉了董事长、董事，还有董事会里的所有职务，以后也不在公司干了。 这事说起来有点突然。李立忠是今年10月30日才上任的，算下来真就干了不到两个月。他今年62岁，在汽车圈干了挺多年，之前在奇瑞混得不错，做过执行副总、新能源公司董事长。后来去了阿尔特汽车当副董事长，没多久又被请来掌舵众泰。 本来大家以为这是要搞新动作。因为这次换届不光是他，还有一堆“奇瑞系”的人进来。比如新提名的韩必文，之前也在奇瑞干了十几年，做过制造中心副总，后来还在观致、奇瑞捷豹路虎待过，履历挺硬。11月刚被聘为总裁，现在又提名为董事候选人。 外界一度猜测这是奇瑞要重组众泰的信号。但公司12月17日出来澄清了，说目前跟奇瑞、步步高都没合作。以后要是有，会按规定披露。 其实现在众泰的日子不好过。从2019年开始连年亏损，2020年直接资不抵债破产重整。后来被深商控股接盘，想靠新能源翻身，结果整车业务一直没起色。 工厂基本没啥生产。2022年产了524台车，2023年1108台，到了2024年产量直接挂零。卖出去的也好不到哪去，去年只卖了14台整车。今年6月公司自己就说了，缺钱，整车业务没复工。到现在为止，一辆新车都没造。 主要收入靠卖配件，像车门、仪表件这些东西。今年前三季度营收约4.19亿，看着涨了点，但净亏2.23亿，资产负债率高达99.41%，快到极限了。 所以这轮管理层大换血，本来是想救火的。一堆有背景的人进来，结果新董事长屁股都没坐热就走了。虽然是因为家庭原因，但时间太短，难免让人多想。 现在董事长位置空着，得赶紧选新的。韩必文已经被提名当非独立董事，下一步可能就是接班上位。不过就算换了人，公司没资金、没产量，问题还是摆在那儿。 管理层换来换去，车还是造不出来，用户也买不到新车。老员工还在，老厂房还在，但生产线冷冷清清。