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中国海警继续绕台执法,海报出现登船查扣海马斯,吓坏“台独”分子 12月30日,

中国海警继续绕台执法,海报出现登船查扣海马斯,吓坏“台独”分子 12月30日,福建海警的舰艇编队继续在台岛周边邻近海域展开执法巡查,这不是一次孤立的行动,而是与东部战区同期组织的实弹射击军演形成精准协同的关键一步,更是把“一个中国”原则从纸面声明转化为日常执法实践的生动体现。 当天同步发布的《扼喉》海报,用极具冲击力的画面给出了最直接的信号:海警直升机悬停在装载“海马斯”火箭炮的长荣海运货轮上空,执法人员正通过索降准备登船,这种立体封控的场景,与其说是艺术创作,不如说是对“台独”分子和外部干涉势力的精准警示。 要知道,台当局早就有过用民用货轮运输军事装备的前科,2024年11月和2025年7月,他们先后动用长荣海运的EVERMILD货轮和阳明海运的YMeternity货轮运送美制坦克,还刻意隐去船体上的公司标识试图掩人耳目,这种欲盖弥彰的操作,恰恰暴露了其“倚美谋独”的心虚。 此次海报直指“海马斯”并非无的放矢,就在几天前的12月24日,美方宣布了高达111亿美元的对台军售计划,创下历史之最,其中仅82套M142“海马斯”火箭炮及配套的420枚M57陆军战术导弹就占了40亿美元。 “台独”分子本以为这些先进武器能成为“拒统”的救命稻草,却没想到大陆直接亮出了“拦截查扣”的底牌。 军事科学院研究员王文娟的表态更是划清了底线:如果“台独”势力利用民用船只运输武器,这些船只完全可被视同军事目标,海警有权采取登临、查扣甚至武力手段处置,这可不是口头警告,而是有《中华人民共和国海警法》作为坚实后盾。 根据海警法规定,海警机构在我国管辖海域内有权对可疑船舶实施登临检查、拦截管控,对于危害国家主权的行为,可采取包括使用武器在内的一切必要措施,这为海警的执法行动提供了充分的法律依据。 再看海警的执法能力,绝不是纸上谈兵,2025年11月,江苏南通海警仅用半小时就追缉并控制了一艘关闭灯光和AIS系统、涉嫌走私100余吨冻品的货船。 广西防城港海警同一晚连续查获两起走私香烟案,查扣香烟2万余条,案值达800万元;福建福州海警也多次在辖区海域成功拦截走私冻品、黄金等违禁品的船舶,这些案例充分证明海警具备精准识别、快速追缉、有效管控的实战能力。 如今把这种成熟的执法模式运用到台海,针对的就是那些试图利用海上通道向台湾输送武器的不法行为,毕竟台岛是岛屿经济体,90%以上的物资依赖海上运输,而海警的常态化巡查恰恰扼住了这条关键命脉,所谓“扼喉”,扼的就是外部势力向“台独”输送弹药的通道,断的就是他们“以武谋独”的幻想。 29日的执法行动更能说明问题,海警发布的巡查示意图特意设计成红色缆绳造型,既象征两岸同胞血脉相连的“红绳”,也是警示“台独”的“红线”,“绳”与“省”的谐音更是直白强调台湾就是中国的一个省。 台岛以东的“盘长结”寓意两岸永不分离,北部和西南的“藻井结”则象征执法行动的秩序与威严,这种充满深意的设计背后,是海警执法从“偶尔巡航”到“全域管控”的转变。 当天,海警舰艇编队分批次、分海域向预定区域机动集结,开展跨昼夜不间断巡查,在马祖岛、乌丘屿附近海域通过高频喊话、航路管制等方式管控可疑船只,执法员用普通话和闽南话双重警告“为‘台独’卖命只有死路一条”,而台当局虽然派出“基德”级驱逐舰和海巡署船艇故作姿态,却悄悄通过渔业电台让渔民紧急避让,这种色厉内荏的表现,恰恰暴露了他们对海警执法实力的忌惮。 解放军的军演更像是向世界宣告“我能管”的实力展示,而海警的日常执法则是“我正在管”的实际行动,这种“军演+执法”的组合拳,让维护国家主权的行动更加立体和扎实。 要知道,美国此次巨额军售看似是在“武装台湾”,实则是在加速掏空台湾,111亿美元的军购加上赖清德当局提出的1.25万亿元新台币防务特别预算,早已让岛内民众不堪重负,主流舆论纷纷质疑这是“穷台”“害台”之举。 而“台独”分子寄希望于这些外来武器自保,却忽略了一个最基本的事实:台湾海峡是中国的内海海峡,海警的执法权覆盖整个台岛周边海域,任何试图穿越这条“红线”的武器运输船,都将面临精准管控。 海警的执法行动正在重塑台海的安全格局,过去“台独”分子还能靠着外部势力的口头承诺和零星军售自我麻痹,如今海警用常态化巡查和明确的海报警示告诉他们,任何分裂国家的企图都将付出实际代价。 那些看到海报就惊慌失措的“台独”分子应该明白,大陆维护国家统一的决心从来不是说说而已,海警的每一次巡航、每一次登临检查,都是在把国家主权的印记刻在台海的每一片海域。 当执法船的灯光照亮台岛周边的每一条航道,当《扼喉》的警示穿透“台独”分子的幻想,所谓“依靠外援”不过是自欺欺人的泡影,所谓“以武拒统”更是死路一条。