以色列承认索马里兰后，也门紧急宣布：全国进入紧急状态！   12月下旬的中东北非版图上，两件看似不搭界的事接连炸响，以色列突然官宣承认索马里兰为“独立主权国家”，紧接着也门就火速宣布全国进入90天紧急状态。   大家可能不知道，索马里兰和也门，恰好卡住了全球航运的命门——红海与亚丁湾的咽喉地带，以色列这步棋一落，也门的紧急状态更像是被逼出来的“防守反击”。   以色列为啥偏要在这个时候给索马里兰“正名”？   要知道索马里兰自1991年宣布独立以来，国际社会几十年都没人认，以色列突然跳出来打破惯例，绝不是心血来潮。   索马里兰的地理位置太关键了，坐拥红海沿岸的柏培拉港，相当于卡住了红海航运的南大门，从这里出发，往北能直达苏伊士运河，往南连接印度洋。   以色列的小算盘打得很精，就是想通过承认主权的方式，在东非拿到一个战略支点，后续甚至可能在这里设军事驻点，增强对红海南部的控制，为打击也门胡塞武装铺路。   更重要的是，索马里兰已经表态愿意加入“亚伯拉罕协议”，这对一直想突破外交孤立的以色列来说，简直是送上门的机会。   以色列这边刚落子，也门那边就立刻拉响警报。   12月30日，也门总统拉沙德·阿里米直接发布总统令，全国进入紧急状态。   不仅要让“国家盾牌部队”接管关键军事营地，还对全国港口和出入境口岸实施海陆空全管制，72小时内没联军许可谁都不能通行。   官方给出的理由是两艘阿联酋富查伊拉港出发的船，没打招呼就闯进了也门穆卡拉港，还卸了大量武器和作战车辆。   可大家都能看出来，这只是导火索，真正的原因藏在也门内部的分裂危机和外部势力的渗透里。   也门这几年早就被战乱撕得支离破碎，除了和胡塞武装的对抗，南方过渡委员会一直想搞独立，而这个委员会背后，恰恰站着阿联酋和以色列。   有消息显示，南方过渡委员会早就和以色列官员秘密接触，甚至放话只要能独立，就承认以色列并加入“亚伯拉罕协议”。   这次闯港的船，就是给南方过渡委员会送武器的，目的就是帮他们扩大势力。   以色列承认索马里兰，相当于给这类分裂势力递了信号，也门政府再不急踩刹车，国家可能就要被彻底肢解了。   要知道也门南部的曼德海峡，是红海进入印度洋的最后一道关口，和索马里兰的柏培拉港遥相呼应。   一旦这两个地方都被外部势力掌控，红海航运就成了别人手里的“提线木偶”。   更值得注意的是，这一系列操作都绕不开红海的利益争夺。   自2023年末以来，胡塞武装为了支持巴勒斯坦，一直在打击与以色列有关的船只，这直接戳中了以色列和西方国家的痛处。   以色列想通过控制索马里兰和也门南部的港口，形成对胡塞武装的南北夹击，打破航运被牵制的局面。   阿联酋则想借支持南方过渡委员会，在也门掌控更多油气资源和港口，扩大自己在红海的影响力。   也门的战乱和紧急状态，是外部势力为了争夺航道控制权，把也门当成了博弈的棋盘，当地老百姓只能跟着承受战火之苦。   索马里政府已经明确表态，以色列的承认违反国际法，是干涉内政，非洲不少国家也担心这会引发连锁反应，让其他地区的分离主义运动抬头。   也门的紧急状态，更像是对这种外部干涉的强硬回应，毕竟再不下手，国家主权和领土完整就要彻底失守了。   可对于普通也门民众来说，紧急状态或许能暂时稳住局面，但长期的和平还是遥遥无期。   这些年的战乱已经让也门经济彻底崩溃，基础设施全毁，老百姓连基本的温饱都成问题，而外部势力的介入，只会让和平的希望变得更渺茫。   透过这两件事能看得很清楚，中东和非洲之角的乱局，根源往往是外部势力的地缘博弈和利益争夺。   那些被当成筹码的地区，无论是索马里兰还是也门，最终承受代价的都是普通民众。   任何国家都不该把航道当成博弈的工具，更不该为了争夺控制权，牺牲其他国家的和平与稳定。   对于也门来说，紧急状态只是权宜之计，要想真正实现稳定，必须先排除外部势力的干涉，让也门各个派别坐下来谈，找到符合全国人民利益的解决方案。   这起事件也给国际社会提了个醒，任何无视国家主权、肆意干涉别国内政的行为，最终都会引发更大的动荡，损害的是全人类的共同利益。   尊重各国主权和领土完整，遵循国际法基本准则，通过多边协商解决分歧，才是维护全球和平与发展的正确路径。   ‌【评论区聊聊】对于中东接下来的局势发展，你有何看法？ （信源：也门总统领导委员会宣布：全国进入紧急状态！——每日经济新闻）