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蔚来抛弃比亚迪 日前,蔚来暂停了与比亚迪弗迪电池的合作,全面转向宁德时代。同时,

蔚来抛弃比亚迪 日前,蔚来暂停了与比亚迪弗迪电池的合作,全面转向宁德时代。同时,宁德时代也入股了蔚来的换电业务NIO Power和电池资产公司蔚能,摆明了是"要做你最坚实的后盾"。蔚来抛弃比亚迪也许是最后的选择了,没得选。

评论列表

莫问
莫问 84
2025-12-30 20:36
今年年中这两家在联合大张旗鼓要搞换电,结果比亚迪一个兆瓦闪充出来,直接搞残了前途。

guying17 回复 01-01 03:26
谁给你装这么大千瓦的充电站,那么高的成本还要电网充足只能是吹

楠木青城 回复 01-01 01:10
啥都不懂瞎逼逼,这技术伤电池

用户34xxx75
用户34xxx75 64
2025-12-31 09:31
换电换的没未来了

陈锦杰 回复 01-01 10:05
兆瓦闪充,双枪快充,固态电池都是换电的催命符。其中闪充与双枪比亚迪汉L已实用,真的体验感很好,基本上没有里程焦虑了

青山绿水 回复 12-31 13:29
买车租电池是不是从换电概念跑过来的?进一步,去买车变成租车。

强#
强# 60
2025-12-31 09:58
蔚来爆雷就是时间问题,现在到处找接盘侠,整不好就政府接盘了。

周先生 回复 举头望明月 01-04 16:57
就合肥那点财政收入 根本接不了

举头望明月 回复 01-02 22:12
放心,真有问题,合肥市政府会接盘的。[doge]

名满华夏
名满华夏 40
2025-12-31 09:56
其实他们即使不用宁德,由于竞争关系大多也不会选比亚迪的,甚至宁愿选择籍籍无名,名不见经传电池。但是,要把风险控制好呀。别人设置投票选项,都是燃油车与新能源,外国品牌与中国品牌哪个靠谱。可不管你啥电池类型,着火原因的,只看结果严不严重。直白的说,对公众与车主来说,只看结果是否严重。
用户10xxx42
用户10xxx42 39
2025-12-31 19:50
半固态电池已装车,全固态电池也只是时间问题,换电已经没有未来。

师说 回复 12-31 22:59
对,我的蔚来es6出远门不用换车能换到150度半固态电池了。固态电池出来或许也能换。平时城区还用75度电池。这点看换电还是不错的。我只是从车主角度来分析。

陈锦杰 回复 师说 01-01 10:09
等固态电池普及了,换电就更没有意义了,固态的续航,中途基本上就不用换电了呀!

1196
1196 35
2025-12-31 13:02
蔚来没有未来
辉色
辉色 26
2025-12-31 07:47
未来还有蔚来吗[开怀大笑]

lxhry 回复 01-04 12:29
没有了

别来无恙
别来无恙 25
2025-12-31 10:44
主要是宁德押注换电市场了,宁德也在建自己(和各品牌合作)的换电站。换电站实际也是一种储能设施,宁德根源上是在押注储能领域。

我行 回复 01-01 18:34
现在储能政策不稳定 随时有可能倒闭

初心 回复 01-01 13:59
兆瓦闪充,本质也是建储能站

蚂蚁部落
蚂蚁部落 23
2025-12-31 21:18
换电就是个笑话

陈锦杰 回复 奋勇向前 01-01 10:07
兆瓦闪充,双枪快充,固态电池都是换电的催命符。其中闪充与双枪比亚迪汉L已实用,真的体验感很好,基本上没有里程焦虑了

奋勇向前 回复 01-01 09:30
我们用起来很香,比充电爽多了

木星用户
木星用户 19
2025-12-31 20:17
王传福不听他忽悠,他急了
用户12xxx62
用户12xxx62 19
2025-12-31 13:31
如果比亚迪只做电池不做车 电池销量能上二层楼

我行 回复 01-01 18:39
比亚迪如果像你说的 他的电池估计是个二三线品牌[害羞]

用户89xxx27 回复 我行 01-01 21:18
你想多了,比亚迪本来就做电池起家,之前是手机电池龙头

用户43xxx31
用户43xxx31 16
2025-12-31 20:09
首先比亚迪外供电池产量紧张,因为宁德也进入换电c味相投,拉个战友分摊成本,也能为宁德涨点量互利。
用户10xxx22
用户10xxx22 15
2025-12-31 17:27
蔚来有什么技术?

黎明之前 回复 奋勇向前 01-01 10:18
吹牛吧,最不看好蔚来,没核心技术,全靠买,组装

奋勇向前 回复 01-01 09:29
新势力汽车里蔚来是技术专利最多的一家。

利利
利利 14
2026-01-01 09:04
换电也好超充也罢,都是被电黑骗了。真车主都慢充过夜,根本没有什么充电焦虑,注定了这两样没有市场。
ygnt
ygnt 13
2026-01-01 14:39
新势力两大执念: 蔚来搞换电,小鹏纯视觉,自己不信且忽悠老百姓信,都是一条道走到黑!
用户38xxx95
用户38xxx95 12
2025-12-31 12:27
看看欣旺达和吉利吧,电池其他杂牌虽然很多
ILNBA
ILNBA 11
2025-12-31 18:39
看上去他们都没有未来了[红脸笑]
用户18xxx14
用户18xxx14 11
2025-12-31 16:17
那是比亚迪不弄换电业务。它只能选择宁德时代[doge]
用户10xxx97
用户10xxx97 11
2025-12-31 07:19
闪充对安全,电池寿命不知影响多少

名满华夏 回复 12-31 09:55
比亚迪从未限制快充次数,就可想而知了。仅限制一年不超过3万公里没有终身质保(其实至少也有6年10万公里质保)。

肾如佛。 回复 名满华夏 12-31 11:48
6年15万

维克兰德
维克兰德 8
2026-01-04 10:45
蔚来只有未来,确没有未来
根哥
根哥 7
2026-01-01 11:59
换电没有前途
建筑牛晓马
建筑牛晓马 7
2026-01-01 19:33
换电没有未来,统一车企旗下汽车电池尺寸都做不到,未来在哪?现在蔚来销量低,销量小,销量量再大一些如何破局?如果不换电,蔚来的优势提现在哪?一个个直击灵魂的拷问。

建筑牛晓马 回复 萍踪侠影 01-02 09:47
对的,如果去掉换电的投入,蔚来现在已经是盈利或接近盈利了

萍踪侠影 回复 01-02 08:52
蔚来的设计,品质还是不错的,有优势,就是被换电拖累了

用户15xxx20
用户15xxx20 4
2026-01-01 19:31
一半里程用在找换电站了
用户12xxx13
用户12xxx13 4
2025-12-31 20:56
蔚来没有未来
用户10xxx12
用户10xxx12 4
2025-12-31 21:22
搞那么虚的东西,什么便宜,人民就买单,拼多多真理
我行
我行 4
2026-01-01 15:29
换电车辆不会有未来的 因为乡下 城里面覆盖网点不多 用车成本又高
用户15xxx20
用户15xxx20 4
2026-01-01 19:29
不管怎么说,大家还是看不起换电池的车
康康我的家
康康我的家 4
2026-01-01 19:57
2.5分钟的换电速度,在车机娱乐系统打开的情况下,全程自动换电,体验感比油车加油好太多了

JYP619 回复 01-02 17:10
换电站开你家门口,你有特权,到那就能马上换到。如果换电的车售价真的降下来,一个换电站能换几辆车,换电等待时间不算时间对吧?

难念的经
难念的经 3
2026-01-01 09:44
刚开始就不应该选比亚迪,
用户12xxx84
用户12xxx84 3
2026-01-01 23:13
换电站弄多也有好处,相当于一个个小储能所,万一哪里断电,这些电拿来民用也能干很多事
用户10xxx14
用户10xxx14 3
2026-01-02 18:45
欠钱吧?
用户10xxx14
用户10xxx14 3
2026-01-02 18:45
我跟外卖就是用的换电[哭笑不得]
太阳
太阳 3
2026-01-03 01:27
蔚来没有未来,换电何不换车?
大脚丫
大脚丫 2
2025-12-31 09:09
那比亚迪可不得损失惨重啊,蔚来这么大的销量

感恩 回复 12-31 19:04
蔚来销量大?[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

用户10xxx37 回复 12-31 15:46
呵呵,倒闭呗?

用户10xxx16
用户10xxx16 2
2025-12-31 18:06
比亚迪秦Dm2年换电池
非凡之眼
非凡之眼 2
2026-01-01 07:12
没有未来
和为贵
和为贵 2
2026-01-01 09:01
蔚来没有未来?
7onEHH
7onEHH 1
2025-12-31 07:50
你现在有看到多少条闪充啊?

用户10xxx09 回复 12-31 17:14
只有比亚迪能搞,别的搞不了啊现在

可乐
可乐 1
2026-01-02 12:09
亿万富翁旗下的商业策略,普通老百姓只有看看的份,或者在网络上喷几句