2025年12月26日，电池巨头欣旺达突然摊上大事！吉利旗下威睿电动把欣旺达子公司欣旺达动力告上法庭，索赔高达23.14亿元，理由是2021年6月到2023年12月期间交付的电芯有质量问题，造成巨大损失。 这笔钱可不是小数目，相当于欣旺达2023年和2024年两年扣非净利润总和的近九成。过去几年，欣旺达动力电池业务靠低价抢市场，营收从几十亿猛冲到上百亿，客户包括吉利系的极氪、沃尔沃等高端品牌，还供应理想、小鹏、小米等热门车型。但利润薄得像纸，一场大官司就能把辛苦攒的钱全吐回去。 威睿是吉利三电系统的核心供应商，极氪001部分车型用欣旺达电芯，之前就有车主吐槽充电慢、电池衰减快，甚至涉及安全隐患。极氪后来把这些车电池换成宁德时代的，损失巨大，现在直接把账算到欣旺达头上。 在动力电池行业，宁德时代和比亚迪两大巨头牢牢把控，欣旺达这样的二线玩家想突围，只能拼价格、拼量。但质量出问题，后果立马放大：丢订单、伤信任，甚至IPO计划泡汤。欣旺达曾想把动力电池子公司拆分上市，现在这官司一出，估值和融资都悬了。 这事暴露了整个供应链的痛点：车企不敢全押一家供应商，电池厂为了活下去压价赶工，质量把控稍有松动，就可能酿成大祸。欣旺达得赶紧自证清白，不然客户流失、资金链断裂，后果不堪设想。行业竞争越来越残酷，谁能在质量和技术上站稳脚跟，谁才能笑到最后