大皖新闻讯12月29日上午，多位市民在登录铁路12306官方App时发现，合肥西站、泗县东站等一批新站点已悄然录入系统，显示为“暂未开通”状态。这意味着备受关注的合新高铁（合泗段）已进入开通前的最后准备阶段。

市民王先生计划购票时，在12306App的站点列表中意外发现了新面孔。“突然多了‘合肥西站’和‘泗县东站’，虽然还买不了票，但感觉离开通不远了。”这一发现很快在网上引发关注。记者登录12306官方App搜索发现，合新高铁合泗段5座新建车站合肥西站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站都已经录入系统，但显示为“尚未开通”状态。

作为国家“八纵八横”高铁网中京港通道的重要组成部分，合新高铁合泗段的建成将直接填补皖北多个地区的铁路空白。线路自合肥枢纽引出，向北经合肥西站，终至泗县东站。据悉，铁路部门通常会在新线开通前，提前录入站点信息并进行系统测试。

合新高铁合泗段开通后，最直接的利好将是“时间距离”的急剧缩短。目前从合肥到泗县，乘坐汽车需要约3小时。高铁开通后，这段旅程有望压缩至1个多小时，实现当日轻松往返。这不仅便利了人员流动，也为商务往来、旅游探亲提供了极大便利。更重要的是，它将泗县等皖北地区直接纳入了合肥“1小时通勤圈”。

根据规划，合肥西站规模为8台18线，是衔接商合杭、合福、合安等13条高铁线路的关键节点，与合肥站、合肥南站形成“三足鼎立”格局，建成后填补了合肥西片区大型铁路枢纽空白的现状。未来，从合肥西站出发，北上可经合新高铁接入全国高铁网，快速抵达山东、京津冀方向；南下则能便捷前往粤港澳大湾区，实现与长三角、珠三角、京津冀三大经济圈的紧密联系。

大皖新闻记者刘旸