太痛心了！广东一家五口坠江身亡，通报虽出但这些疑问难平息 刷到广东鹤山汽车坠江的通报，心里堵得慌，一家五口自驾游，本来是开开心心出门，结果愣是把命留在了西江里，想想都让人难受。 事情是12月13号下午发生的，34岁的黄某带着4个家人，开车闯进了还在施工的西江特大桥栈桥工地。通报说入口有"禁止入内"的警示和减速带，但车子开了120米后，还是撞破防护栏坠江了。第二天车子被捞上来时，5个人都没了，死因都是溺水，既不是酒驾毒驾，也没有纠纷或极端行为，最后定性为意外事件，现在善后和家属谈妥了。 可越看细节越让人揪心啊！这可是投资上百亿的省级重点工程，事发的临时便道说是只给施工车走，可现场的防护栏居然就几根钢管撑着，一撞就断。有村民说平时这儿就没人值守，晚上黑灯瞎火的，警示标志根本不显眼，跟普通马路没区别，导航也没提示。通报里说有警示和减速带，但这些真的够吗？要是能装个铁门、加个爆闪灯，或者安排个人看着，是不是就能拦住这辆车？ 官方排除了生产安全事故，定性为意外，可这"意外"里藏着太多本可以避免的疏漏。临时便道不是"安全盲区"，临水的施工区域，安全防护就该严上加严，怎么能将就着来？事后工地立马用水马封了两层围挡，这说明他们知道该怎么防，可为什么非要等出了人命才补救呢？ 一家五口，有大人有孩子，本来是好好的家庭出游，就因为这层层疏忽，最后天人永隔。善后谈妥了，赔偿到位了，可失去亲人的痛，一辈子都没法弥补。 开车走陌生路段，尤其是傍晚天黑的时候，真的得格外小心，导航不能全信，看到疑似施工区的地方，宁可慢一点、多观察，也别贸然闯。而施工方更该记住，安全从来不是"事后补课"，临时工程也不能打折扣，多一道防护，可能就少一场悲剧。