1943年，一交通员送情报途中撞见伪军。跑，跑不了。藏，又没地方藏。突然，他“噗通”一声跪在一座新坟前痛哭：“爹啊，你怎么走了啊？” “茂楼同志，这份情报关系到伍佑区数千同志和群众的安危，必须在明天天亮前送到南洋岸附近的伍佑区署。” 那天区委书记紧握李茂楼的手，语气凝重。 这个土生土长的庄稼汉，却是斗龙区有名的“飞毛腿”，这三年来，他穿梭于盐东县的各条交通线，对每一条田埂、每一处沟坎都了如指掌。 他仔细地将情报折好，塞进右鞋底的夹层中，用针线细细缝合。 而这个藏匿点是他多年送信总结的经验，即使敌人搜身，也极少会注意到鞋底。 “您放心，我就是跑断这双腿，也一定把情报送到！” 出发的时候李茂楼专挑偏僻的小路疾行，刚开始一切都正常，直到他走到齐贤乡地界。 下午三点多，当李茂楼即将走出齐贤乡地界时，前方突然传来杂乱的皮靴声和叽里呱啦的说话声。 听到动静的他闪身躲到一棵老槐树后，悄悄探头，一队约二十多人的日伪军正朝着他这个方向走来。 “站住！跑什么跑！看这兔崽子的架势，指定是共党的探子，给老子逮住，扒了他的皮！” 看到这一幕的李茂楼瞬间冷汗湿透后背。 然而四周都是刚收割完的稻田，开阔得连个藏身的草垛都没有。 此时回头跑已来不及，伪军已经发现了他。 而鞋底的情报像块烧红的烙铁，烫得他心头发慌。 就在这千钧一发之际，他瞥见路左边那片荒芜的乱坟岗。 于是一个大胆的念头闪过脑海。 李茂楼一个箭步冲进坟地，迅速蹲在一座新坟后。 他必须先处理掉最要命的证据，鞋底的情报。 随着伪军的皮靴声越来越近，他急忙用小刀挑开刚刚缝好的鞋底夹层，取出情报。 “有了！”他心中暗叫一声。 借着坟茔的遮挡，他迅速搬开坟头的几块土坯，将情报塞进缝隙，再重新盖好。 整个过程不过几秒钟。 接下来是最关键的一步，李茂楼脱下身上的粗布上衣，划燃火柴。 “嗤”的一声，火苗腾起，他顺势跪在坟前，放声大哭：“爹啊！您怎么就这么走了啊！” 而伪军们被哭声吸引，端着枪围拢过来。 “喂！你是干什么的？”伪军班长用枪口戳了戳李茂楼的后背。 李茂楼抬起泪痕斑斑的脸，哽咽着回答：“老总，我、我给我爹烧几件衣裳......他前天刚走的急病，家里穷，连纸钱都买不起啊......” 他一边哭，一边偷偷观察伪军们的表情。 “你爹埋在这？这地界，前几天也没听说谁家办丧事啊！” 而班长狐疑地环视四周，突然一把揪住李茂楼的衣领：“你小子，别是装的吧？” 此时的李茂楼的心跳到了嗓子眼，但哭声反而更加凄厉：“老总不信，去齐贤乡王家洼问问，全村人都知道！” 他故意让鼻涕眼泪糊了满脸，一副悲痛欲绝的模样。 这时，一个矮胖的伪军凑过来打圆场：“班长，看这怂包样，就是个哭丧的乡下佬，共党哪能这么窝囊？” 而其他伪军也纷纷附和，显然不愿在这“晦气”的坟地多待。 班长也终于松开手，骂咧咧地带着队伍继续前进。 直到伪军的背影消失在道路拐角，李茂楼才长长舒了口气。 当时他瘫坐在坟前，后背的冷汗已浸透内衣，双腿因长时间跪地而麻木。 但他不敢耽搁，迅速搬开土坯，取出情报。 而那张薄薄的油纸完好无损，上面的线路清晰如初。 之后李茂楼重新藏好情报，朝着伍佑区署方向大步奔去。 时分半夜李茂楼终于抵达伍佑区署。 当区长紧握他的手连声道谢时，这个憨厚的庄稼汉只是抹了把汗：“只要能完成任务，再危险也值得。” 其实李茂楼的故事只是抗战时期无数交通员的一个缩影。 而这些默默无闻的“飞毛腿”们，凭借对地形的熟悉和随机应变的能力，在敌后构建起一条条打不垮的“地下交通线”。 当时，中共在各根据地建立了严密的交通网络。 以晋冀鲁豫边区为例，1940年成立交通总局，负责传递公文、信件和情报。 而这些交通员多是农民出身，靠着“对抗日政府的信任、对抗战事业的坚持、吃苦耐劳的精神、彼此的协作团结”，为抗日事业做出重要贡献。 据资料显示，抗战期间，红色交通线遍布各根据地。 在太行山区，有的交通员一晚上要走一百多里山路传递情报，第二天照常下地干活。 正是这些平凡人的坚守，保障了情报的畅通，为抗战胜利奠定了坚实基础。 晚年回乡务农的李茂楼，很少主动提起这段经历。 只有当村里的孩子缠着他讲故事时，他才会慢悠悠地说起那个秋天的下午，那座救了他一命的新坟。 “我哪是什么英雄，”真正该记下来的，是那条‘鬼路’，是那座无名坟，是老百姓宁肯自己饿肚子，也要省出口粮送给队伍的心。” 但历史会记得，正是千千万万个像李茂楼这样的“小人物”，用智慧和勇气，在烽火岁月中撑起了一个民族的脊梁。 主要信源：（《盐阜抗日英烈谱》）