12月26日，随着杭州至衢州高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西安至延安高铁先后开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里，营业里程位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。（

随着杭衢高铁等线路的同步开通，中国高铁5万公里的钢轨延伸，标注着中国高铁发展的新里程碑，中国高铁营业里程突破这一关键数字，不仅远超全球其他国家总和，更宣告世界最大、现代化高铁网的全面成型。从“四纵四横”到“八纵八横”，高铁网的快速铺开，正是中国式现代化进程的生动注脚。

路网扩张背后是民生福祉的持续升级。曾经“蜀道难”的偏远地区，如今融入全国高铁网络；“朝发夕至”不再是少数城市的专利，跨城通勤、周末出游成为日常。高铁用钢轨缩短时空距离，让“坐着高铁看中国”从愿景变为全民共享的生活方式。

运输效能的跃升重塑了出行格局。如今高铁承担着铁路80%的旅客发送量和69%的旅客周转量，成为中长途出行的绝对主力。全球领先的12306票务系统以单日超2000万张的售票能力，从容应对春运等出行高峰，电子客票、计次票等服务更让出行体验持续优化。这种高效运转的交通体系，为人员流动提供了坚实支撑。

高铁成网正激活区域发展的深层动能。在区域协调发展的棋局中，高铁扮演着关键的“连接器”角色，“十四五”以来1.2万公里高铁的投产，如同为经济版图注入了鲜活动脉。长三角因杭衢高铁再添双通道，长江经济带借武宜段强化联动，革命老区延安融入关中一小时圈，人流、物流、资金流沿轨道高效流动，推动核心城市与腹地形成优势互补的发展格局。

技术标准的输出彰显全球引领价值。中国不仅建成了规模最大的高铁网，更主持制定了UIC高铁领域全部13项系统级国际标准。从雅万高铁成为东南亚首条高铁，到中老铁路打通中南半岛通道，中国高铁正以“技术+标准+运营”模式，为世界互联互通贡献方案。

5万公里是里程碑更是新起点，当钢铁巨龙继续在神州大地驰骋，它承载的不仅是旅客的行囊，也是亿万国人对美好生活的向往。随着高铁向更偏远地区延伸，向更智能绿色升级，这张钢铁网络必将承载起更多发展希望，让中国速度继续书写民生改善与全球共赢的新篇章。（陈士英）