深蓝董事长回应L3限速争议消费者何时能用上L3自动驾驶不是吹出来的底气！重庆复杂路况中，深蓝L06紧跟L3测试车队，点刹画龙极少。深蓝L06搭载的Deepal AD Max，用的一段式端到端算法，在重庆这种8D魔幻城市里跑通了复杂路况。点刹少、不画龙，靠的是30000多段中国真实道路场景练出来的“经验”天枢智能端到端算法打破技术垄断，中国车企把这套逻辑，在最难的地方跑通了。
深蓝董事长回应L3限速争议消费者何时能用上L3自动驾驶不是吹出来的底气！重庆复杂路况中，深蓝L06紧跟L3测试车队，点刹画龙极少。深蓝L06搭载的Deepal AD Max，用的一段式端到端算法，在重庆这种8D魔幻城市里跑通了复杂路况。点刹少、不画龙，靠的是30000多段中国真实道路场景练出来的“经验”天枢智能端到端算法打破技术垄断，中国车企把这套逻辑，在最难的地方跑通了。
