河南许昌，男子在大众4S店换发动机，结果发现，新换的发动机上面的编号和旧发动机编号一模一样，男子认为自己被坑了，找4S店讨要说法。4S店解释说，这是“在制发动机”，编号沿用旧的，没问题的。男子不干了，要求4S店以5.5万元的价格回收这辆车，4S店认为男子想讹人，果断拒绝了。随后，双方闹到车管所，车管所工作人员告知：新旧发动机用同一编号没问题，但要过来备案。男子又咬着“4S店当初告知已备案”说事，坚决要求赔偿。4S店只承认程序出错，让男子走法律程序。 今年9月份，郭先生的大众车出了故障，送到当地一家大众4S店维修，工作人员检查后说需要更换发动机。 郭先生没多想，当场同意了。 等车子修好提车时，他无意间发现了一个离谱的问题：新换的发动机上，竟然打着和旧发动机完全一样的编号，93889。 郭先生当时就懵了，发动机编号就跟人的身份证号一样，是独一无二的，咋能新旧共用一个号？ 他当即找4S店讨说法，质疑这种操作是严重违法行为。 可4S店的工作人员却轻描淡写地解释，说更换的是“在制发动机”，编号沿用旧的不影响使用，后续的变更手续也能正常办。 郭先生半信半疑，暂时把车开回了家。 谁知道，这事儿还没完。 上周末，郭先生越想越不对劲，找来媒体曝光了此事。 为了弄清楚4S店的操作到底合不合规，记者跟着郭先生和4S店的工作人员，一起去了许昌市车管所咨询。 车管所的工作人员明确表示，车辆更换发动机后，新发动机沿用旧编号，只要能确保发动机的唯一性，这种操作是可行的，但关键前提是必须到车管所进行备案。 可郭先生的车早在9月份就换好了发动机，直到现在，4S店压根就没去办过备案手续！ 记者又和郭先生来到4S店，负责人称工作流程有疏忽，程序上出了错误，还说现在可以帮郭先生去补备案。 这话一出口，郭先生当场就怒了。他质问对方：“就算是程序错误，你当初为啥要骗我说已经备案好了？ 哪怕你当时告诉我备案通道停了，需要等一等，我也能理解，可你为啥要睁眼说瞎话？” 面对郭先生的质问，4S店的负责人哑口无言，只丢下一句“我无法回答你”。 更让郭先生气愤的是，双方沟通的过程中，4S店还倒打一耙，吐槽郭先生提“无理要求”。 对方说，郭先生之前让他们以5.5万元的价格收购这辆车，可这车的市场价值也就1万元左右，这个要求他们实在没法满足。 听到这话，郭先生立刻反驳，说自己根本没提过索赔，只是想彻底解决问题。 他还说，当初车子出过一次水淹事故，水都淹到仪表台了，当时完全可以走全损理赔，可他因为爱惜这辆车，没舍得那么做。 后来4S店主动提出按当年的保险价回收，报出了3.4万元的价格，他觉得太低才没同意， 这怎么就成了“无理要求”？ 现场，郭先生还提出要查看发动机的合格证和旧发动机的缸体，4S店的人拿出了合格证，却迟迟不肯提供旧缸体。 记者注意到，4S店展示的旧缸体上有明显的破损，上面的编号也正是93889，和郭先生车上新发动机的编号一模一样。 车管所的工作人员还特意提醒郭先生，发动机更换后未备案，相关手续存在漏洞，一旦提交审核，郭先生作为车主可能会面临罚款、扣车甚至拘留的风险。 但工作人员也强调，这是针对手续造假的情况，如果4S店能提供合规的全套手续，问题就能妥善解决。 可郭先生对此根本不买账，他拿着那份所谓的合规手续，满脸质疑：“你们之前连备案这么大的事都能骗我，现在说手续全合规，我怎么信？” 4S店的工作人员却始终坚称，他们是在合规合法的前提下进行的维修，所有手续一应俱全，还表示如果郭先生要审车，他们可以全程配合。 一边是车主的满心疑虑和愤怒，一边是4S店的反复辩解和“合规”说辞，这场发动机更换引发的纠纷，至今还没有一个明确的结果。 郭先生说，他会继续维权到底，一定要讨个公道。 《机动车登记规定》第16条规定：已注册登记机动车更换发动机，机动车所有人应向登记地车管所申请变更登记，且需在变更后十日内办理；未按期办理的，可处警告或200元以下罚款。 4S店在9月份给郭先生换的发动机，却未按规定备案，还谎称已备案，违反法定变更登记义务。 导致郭先生有可能面临罚款、扣车等风险。 4S店必须承担补备案费用，并赔偿由此产生的合理损失（如误工、交通成本）。 《消费者权益保护法》第55条第1款规定：经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应按消费者要求增加赔偿，金额为服务费用的三倍；不足五百元的按五百元计。 4S店明知未备案却故意告知已备案，有“故意告知虚假情况、隐瞒真实情况”的嫌疑。 郭先生可凭沟通记录、录音等证据，主张相应赔偿。
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