最大私企心灰意冷退出竞标，越南南北交通大动脉项目遇阻，最后恐怕还得找中国帮忙！ 越南最大私人综合企业Vingroup刚刚宣布撤回投标计划，不再参与总价值670亿美元的越南南北高铁项目。Vingroup给出的理由是要专注于其他项目，但该公司退出的主要原因，还是其提出的融资方案无法令越南政府满意。 这事一点都不意外。670亿美元，对越南来说是个天文数字。政府兜里没钱，又想办大事，算盘打得挺好：让国内大企业来竞标，最好你们自己能搞定大部分钱，政府就出点政策或者一小部分。可Vingroup也不傻，这种国家级、投资周期长得吓人、回报慢的超级工程，风险太大，现金流压力能把自己拖垮。它一撤，等于明牌了：这游戏，国内玩家玩不起，也玩不动。 那接下来咋办？项目总不能黄了吧？这条南北高铁是越南经济发展的命脉，再难也得修。国内找不到“接盘侠”，目光很自然就得往外看。环顾四周，谁既有技术，又有资金，还有丰富的基建输出经验？答案呼之欲出。中国帮助建的铁路、公路，在东南亚不止一条两条了，从设计、融资到建设、运营，有一套成熟的方案。 越南这边，面子问题可能有点纠结，但现实比人强。发展经济、改善交通是硬道理，靠自己是明显搞不定了。最后很可能还是得务实一点，拿出合作诚意。这事也说明，搞超大基建，光有热情不够，还得有真金白银和过硬的技术实力兜底。谁有这个综合能力，谁就能在关键时刻，成为那个“破局”的关键先生。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。越南高铁 越南铁路 越南跨境铁路 南宁越南高铁