太离谱！最近美国国防部出了份报告，一出来就炸了锅，号称全球最先进的F-35隐形战斗机在2024年居然有一半时间都没法升空飞行，简单说就是这架花了天价打造的战机，去年差不多一半时间都在“趴窝”。   可能有人不懂“趴窝”意味着啥，美军对F-35有个最低要求是全年至少67%的时间得能随时起飞执行任务，也就是俗称的“可用率”，但去年这数据直接创下这款机型服役以来的最差纪录。   而且已经连续8年没达标了，更让人无语的是不管是空军、海军还是海军陆战队用的F-35型号，没一个能达到55%的可用率，等于全线不及格。   主要原因一是维修跟不上，二是监管形同虚设，先说说维修有多坑，F-35身上那层能隐身的涂层特别“娇贵”，碰坏了就得用专用设备修，可全世界能修的维修站只占30%，修一次还得等45天以上。   还有它的发动机故障频频，送回去修一趟要18个月，零件缺口都超过30%，更不合理的是美军地勤人员没得到生产商的许可，连碰都不能碰这战机，零件调配也全靠这家公司，维修效率能高才怪。   更离谱的是花钱不办事的操作，就算F-35天天趴窝，五角大楼还是照给军火公司付维修费，一年就给了17亿美元，而且因为合同里没写“必须达到多少可用率”的硬指标，连一分钱罚款都没罚。   这种合同让商家根本没动力改进，美军自己也查不清全球的零件储备情况，连财务报表都因此出了问题。   除了飞不起来还老耽误交付，2024年要交的100多架战机全给延误了，这背后是因为一项重要的升级项目拖了后腿，导致这战机的空战、电子战能力要晚5年才能提升。   成本更是一路飙升，现在采购成本已经比最初预估多得多，整个生命周期的花费预计要超过2万亿美元。   这还把盟友们坑惨了，西班牙直接放弃买F-35了，瑞士本来要花90亿美元买36架，结果美国突然要多要6.1亿美元，现在正在考虑取消订单。   就连最铁的盟友英国，都有3架F-35得送回美国检查，现在不少盟友都开始找替代方案，要么跟其他欧洲国家联合研发新战机，要么买经过实战检验的老机型。   说到底这不是一架战机的问题，而是美国军工企业和政府之间利益捆绑、监管失效的结果，花了这么多钱最后造出一堆“趴窝战机”，这波操作实在让人看不懂。