相信任谁都能看得出来，如今的解放军航空兵部队正在经历大规模的主战装备更新换代工作。尤其是在战斗机领域，歼-10C这种于其他国家中仍属相当先进且宝贵的主力战斗机，俨然在解放军这里成了逐步“靠边站”的边缘化装备。2款国产第五代战斗机，以及可能在2030年代到来的第六代战斗机，才是我们心中的“小甜甜”。而在这一过程中，基本已履行完属于自己的历史使命，且早已老旧的国产歼-11A战斗机，以及早年间进口自俄罗斯的那几批苏-27战斗机，又该如何处理呢？除了退出现役、拆解和回炉，它们是否还有剩余使用价值可榨取呢？答案看来是肯定的。 在央视国防军事频道的一则名为《空军工程大学：模拟仿真+实操训练 锤炼机务保障能力》的报道中，就出现了多架早期型苏-27战斗机和国产歼-11A战斗机实机的身影，大量负责战机维护、保养和修理工作的机务人员学员，正在教官的带领下对这些战机进行实操训练，以提升自身业务能力。除了上述型号战斗机，它们所配套的如R-27和PL-12等空空导弹模拟弹，亦被用作教具。 不仅如此，想必不少人都还对国内官媒此前的部分报道印象深刻，即解放军空军飞行学院和海军航空兵大学等飞行学员教学单位，使用歼-11A和歼-10A这样的早期型四代机，为部队培养新飞行学员。相比起以往用歼教-7、教练-9和教-10等高教机，作为飞行学员最终阶段的实机教学平台，直接用歼-11A和歼-10A，无疑要更高效一些。 毕竟，如果毕业前没飞过真正的战斗机，那新手飞行员下部队后，就仍要从0开始熟悉所属部队配备的战斗机，所需时间较长且生成战斗力较慢。而如果是在毕业前就基本掌握现代战斗机的诸多操 作方法和要求，就有利于下部队后更快更好地驾驭作战装备，从而尽早实现战斗值班。 由此看来，我们便不难明白解放军空军和海军航空兵部队对部分老旧型号战斗机的安排与用法了。对于那些尚有一定剩余使用寿命和价值的老式战机，可将它们“下沉”到各飞行学员教学单位，扮演起高级教练机的角色，帮助飞行学员们更快地向“合格的战斗机飞行员”靠拢。而对于那些状态过于老旧、已不适合升空执行任务的老式战机，那就进一步“下沉”到机务人员教学单位，以“拆了装、装了拆、再装再拆”的方式，成为机务类学员宝贵的实操教具，以便未来进入各部队后实现“快速上手操作”的效果。 因此，无论是用于培养新飞行员，还是拿去培养新机务人员，这些老旧装备都还有着不小的使用价值可供挖掘。退役拆解并回炉，并非是它们的唯一去处。