台湾“青鸟”看完要崩溃了！一名台湾青年在西门町，发现机车车牌上，竟然全是“台湾省”。公益彩券上写着“中国信托金控”，结果再一看，还有汉口街，昆明街……他最后感叹：果然呐，越是想摆脱，越是摆脱不掉啊！   2025年12月25日的台北西门町，圣诞氛围还没散去，商圈里的霓虹灯和叫卖声搅在一起，凑成了最鲜活的市井图景。   台湾青年茆致远挎着相机穿梭在人群里，镜头本来对准的是路边摊冒着热气的蚵仔煎，和穿着潮牌的年轻人，直到他的脚步被一排停在巷口的老旧机车绊住。   这些机车看着有些年头，车座的皮革裂了纹，车身上的贴纸也褪了色，可挂在车头的蓝底白字车牌上，“台湾省”三个楷体字却透着一股执拗的清晰。   他凑近了看，指腹擦过车牌边缘翘起的漆皮，确认这不是什么文创道具，而是实实在在能上路的正规牌照，风刮日晒留下的斑驳痕迹，反而成了最有力的防伪标识。   茆致远顺着巷口往里走，想找个彩券行买张刮刮乐碰碰运气，刚接过店员递来的彩票，“中国信托金控”几个字就撞进了眼里。   这几个字印在彩票的右下角，字体不大却很醒目，和他钱包里那张同样印着这几个字的信用卡，形成了一种奇妙的呼应，还没等他回过神，头顶的路牌又带来了新的冲击。   “汉口街”三个字嵌在铸铁牌上，被经年累月的雨水冲刷得发亮，旁边不远处就是“昆明街”的指示牌，两条路在西门町的核心区域交汇，像一道从大陆延伸过来的地理坐标。   再往深处走，老戏院的招牌上“夜上海”三个霓虹大字在暮色里闪烁，转角的小店门口摆着少林寺的文创摆件，禅意的木雕和街头的潮流元素撞在一起，却丝毫不显违和。   这段没有脚本、没有特效的视频，很快在两岸的社交平台上刷屏，有人说这是最生动的现实课，也有人感慨，有些印记早就长在了台湾的日常里。   工作人员给出的答案很明确，1946年台湾结束殖民统治回归祖国后，当地就开始启用带有“台湾省”标识的车牌。   这是基于省制管理的官方行政标注，此后数十年里，不管车牌的尺寸、颜色怎么调整，这个核心标识都没有变动。   直到上世纪90年代末，李登辉当局推行“精省”政策，试图弱化台湾作为中国一个省的属性。   2008年之后新出厂车辆的车牌，才取消了“台湾省”的汉字，换成了字母与数字的组合。   但现实的情况是，台湾地区对机动车没有强制报废年限，只要能通过每年的安全检测，就能继续上路。   根据公路总局公布的数据，目前全台仍有超过十万辆挂着老车牌的机车在正常行驶，车龄最长的已经接近二十年。   后来上海的建筑师来规划街道命名，那时便定下了“南北向用省份名，东西向用城市名”的规矩，汉口街、昆明街这些名字，就是那时候定下来的。   现在这条街上的老店换了一茬又一茬，可街名从来没变过，要是真改了名字，老台北人怕是连家都找不着了。   这家创立于1966年的金融机构，创办人是前海基会会长辜振甫，从成立之初，“中国”两个字就被写进了公司名称里，这在当时的台湾金融圈是再正常不过的事。   如今这家公司的业务早就走出了台湾，在上海设立了分行，和大陆的金融机构开展深度合作，台湾民众手里的公益彩券、信用卡、储蓄账户，很多都和这家公司有关。   张教授笑着说，要是有人想把“中国”两个字从公司名称里去掉，先不说要花多少更名成本，光是全台数百万用户的合同改签，就得折腾好几年，最后麻烦的还是普通老百姓。   除了这些看得见的印记，台湾的日常里还藏着更多融在血脉里的联结。   中秋时节，台湾家庭的餐桌上摆着和大陆一样的月饼，长辈们会给孩子讲嫦娥奔月的故事；   新台币的纸币上，印着梅兰菊竹的图案和《礼运大同篇》的节选，背面的阳明山中山楼，是典型的中式宫殿建筑风格。   这些细节不是谁刻意设计的，而是两岸同胞同根同源的自然流露，这些年，民进党当局一直在推行“去中国化”的操作，改课纲、改地名、改教材，试图切断台湾和大陆的联系。   可他们忘了，历史的印记不是写在教科书里的，而是刻在街头的车牌上、路牌上，印在老百姓每天用的彩票上、货币上，融在每个人的口音里、记忆里。   国际社会的态度更是清晰明确，目前世界上有183个国家奉行一个中国原则，联合国第2758号决议也早已从法律上确认了中华人民共和国的代表权，这些都是不容置疑的事实。   茆致远的那条视频，不过是把台湾日常里的“统一密码”，摊开在了所有人的面前，那些老车牌、老地名、老品牌，还有那些代代相传的习俗和语言，都是两岸血脉联结的最好证明。   越是想摆脱，越是摆脱不掉，这不仅是一个台湾青年的感叹，更是历史和现实给出的答案。   从台北西门町的街头望去，那些藏在日常里的印记，正无声地诉说着一个真理：台湾从来都是中国的一部分，这种联结，深入骨髓，无法割裂。