魏德尔声称“德国曾在中国人心中享有极高声望与名誉，现在已经严重受损”，是一句实话。 曾经的德国，寄托了很多国人富国强兵的理想。德国制造、德国秩序、普鲁士精神……曾经是很多国人崇拜的对象。 你知道吗？晚清洋务运动那阵子，德国可是咱们实打实的“学习标杆”。第二次鸦片战争后清廷内忧外患，李鸿章一眼看中了德国的硬实力，直言德国大炮“精纯”、器械“鲜明”，远非中国所能及 。 他和德国克虏伯家族的合作可不是简单买武器，两人长期保持私人通信、互赠礼物，淮军和北洋水师几乎全配了克虏伯火炮，连海军基地建设都有德国技术支持 。1896年李鸿章访德，还专门去参观克虏伯工厂，这份信任在当时的中外关系里少见得很。 民国更是掀起了留德热潮，第一次世界大战后德国马克暴跌，留学成本大降，1923年单柏林就有上千中国留学生，陈寅恪、赵元任这些大师都在其中。他们住柏林夏洛登堡区，中国餐馆跟着兴起，天津饭店、泰东饭店成了留学生聚集地，连胡蝶访欧都去打卡。 这些年轻人学军事、学工程，就是想把德国的严谨和技术带回来，那时候的德国，是真能让国人看到希望的存在。 默克尔执政的16年，把这份好感推到了顶峰。她太懂中德互补的道理，顶着西方压力访华，让中德贸易额在2013年就冲到1616亿美元，是1972年建交时的580倍 。 渝新欧铁路开通、德国车企在华建厂、西部15万亿城镇化商机吸引德企投资，8200多家德企在华累计投资超200亿美元，这种互利共赢谁不认可 ？那时候提起德国，大家想到的还是靠谱、务实。 可默克尔一退休，德国政客像是丢了主心骨。德财长克林拜尔第八次访华时还说要深化合作，回国就为200辆中国电动巴士订单“恼火”，直言要优先采购本土产品。 说白了就是中国电车技术领先、价格合理，德国企业竞争不过，就想靠保护主义撑腰。德国机械协会更离谱，炒作“中国补贴”，呼吁欧盟设贸易壁垒，一边说愿公平竞争，一边又要政府干预 。 外交上更是让人失望，德国外长2025年12月访华，因为没安排足够会谈日程被德媒骂“外交失败”。台湾问题上乱说话、人权问题上搞双重标准，完全忘了多年合作情谊。 默克尔早就警告过，对华“脱钩”会伤害德国自身，可后续政府偏要搞“去依赖化”，限制中国部件用于移动数据网络，还讨论所谓“关键矿产风险”。曾经以自由贸易为荣的德国，现在却忙着建壁垒，这不是懦弱是什么？ 其实德国声望下滑，核心就是丢了务实的老本行。以前靠克虏伯的火炮、留德学生的求知欲、默克尔的清醒决策攒下的口碑，现在被政客的短视消耗殆尽。 中国市场没变，全球竞争规则也没变，是德国自己放弃了优势，转而迎合政治正确。德国选择党支持率飙升，说明很多德国人都想要务实政策，可掌权者还在执迷不悟。 一个国家的声望从来不是靠口号，是靠实打实的合作和尊重。曾经的德国做到了，现在的德国却在走回头路，真让人可惜。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。