抢中国原油的美军，意识到玩砸了，收到最新命令，60天内不能动手。   美国人这波在委内瑞拉海域的操作，纯属是搬起石头砸自己的脚。前阵子还气势汹汹地连着扣油轮，摆出一副要跟委内瑞拉死磕到底的架势，结果没等撑到新年，风向就彻底变了。   美军已经收到了最新命令，未来两个月内，不准再对委内瑞拉采取任何动手行动，等于直接给这场闹剧按下了暂停键。这背后根本不是美国心慈手软，而是他们自己算来算去，发现这事彻底玩砸了，再硬扛下去只会亏得更多。 美国本来想通过扣油轮打压委内瑞拉，因为石油是委内瑞拉的经济命脉，而中国是委内瑞拉石油最稳定的买家，2025年上半年委内瑞拉85%的石油都卖给了中国，每天差不多92万桶，而且双方大部分贸易都用人民币结算。 美国一直想掌控拉美这个 “后院”，也想维护 “石油美元” 的地位，见中委合作越来越深，就想通过封锁石油出口，既搞垮马杜罗政府，又能遏制人民币在能源贸易中的作用，可他们没想到，这一步棋走得太急，反而给自己惹了一身麻烦。 首先是国际社会的反对声越来越大，让美国扛不住压力，委内瑞拉直接把美军的行为定性为 “盗窃和劫持”，马上向联合国安理会提了控诉，还紧急通过了反海盗法，明确规定谁参与这种封锁和扣船行为，最高能判20年监禁。 俄罗斯直接站出来说美国这是 “侵略行径”，伊朗也表示要和委内瑞拉全面合作，一起对抗美国的海盗行为，就连巴西、古巴这些拉美国家也不站美国这边，巴西总统卢拉公开警告，对委内瑞拉动武会是 “西半球的人道主义灾难”，还说美国开了个危险的先例，以后国际法都没人当回事了。 国际航运公会也出来发声，说美国没法律依据就扣第三国的船，以后全球商船航行都不安全了，航运公司得花更多钱搞安保，这对本来就复杂的国际航运秩序来说，更是雪上加霜。 然后委内瑞拉自己也没坐以待毙，硬气地展开了反制，马杜罗政府不仅出台了反海盗法，还直接派海军给油轮护航，有一艘装载50万桶原油的油轮，就是在委内瑞拉军舰护送下起航的，公然挑战美国的封锁令。 之前有个叫 “贝拉 1 号” 的油轮，被美军要求停船时直接拒绝，双方在海上展开了长时间的追逐，虽然最后还是被拦下，但也让美国看到委内瑞拉不会轻易妥协。 另外，委内瑞拉还终止了和协助美国安装军用雷达的邻国的天然气供给合同，用实际行动告诉外界，谁要是帮着美国打压自己，就别想继续享受合作红利。这些反制措施让美国意识到，想靠扣几艘油轮就搞垮委内瑞拉，根本不现实。 更重要的是，美国自己也没占到便宜，反而亏了不少，为了封锁委内瑞拉，美军在加勒比海部署了 1.5万人的舰队，还有 “福特” 号航母打击群、F-35战机和数百枚导弹，维持这么大规模的军事部署要花很多钱。 而且他们扣船的行为直接导致国际油价上涨，布伦特原油和美国本土的原油期货价格都涨了近 2%，这让本来就担心能源价格波动的美国市场更不稳定。 美国本来想切断委内瑞拉的石油收入，可中委早就有600亿美元的 “油换贷” 协议，中企帮委内瑞拉建的浮动石油生产平台让他们的老油田日产量翻倍，就算短期运输受影响，委内瑞拉也能扛住。 反而美国的做法让很多国家担心，以后和其他国家做生意，船会不会被美国随便扣押，于是越来越多的国家开始扩大人民币结算范围，这正好冲击了美国一直想维护的 “石油美元” 体系。 还有中国的态度也让美国不得不掂量，中国外交部第一时间就提出了严正交涉，明确反对美国的非法行径，说他们严重违反国际法。 涉事的中国香港公司也启动了国际司法维权程序，向国际海事法院起诉，要求美国释放油轮、返还原油，还要赔偿停运和货物贬值的损失。 同时中国也在调整能源布局，优化运输路线，和友好国家协商联合护航，还在扩大能源进口多元化，减少单一来源的依赖，让美国想通过扣油轮拿捏中国的算盘落了空。 美国心里清楚，现在和中国搞僵对他们没好处，要是因为几艘油轮影响了更大的利益，实在得不偿失。 所以说，美军这60天内不准动手的命令，根本不是什么心慈手软，而是他们算清了利弊，继续硬扛下去，不仅会面临更多国家的反对，还得花更多的钱维持军事部署，自己的能源市场和货币霸权也会受影响，最后只会亏得更多。 这也让大家看明白，现在的国际社会早就不是美国一家说了算的，想靠霸权主义明抢别人的东西，破坏国际规则，最后必然是搬起石头砸自己的脚。