林小婉 想谈合作？先把欠我们的45亿美元吐出来！乌克兰副外长来华，嘴上全是“友谊”，却对当年的“马达西奇抢劫案”只字不提。 这哪是谈友谊，分明是揣着明白装糊涂！ 2025年12月乌副外长基斯利察访华，张口闭口“恪守一中原则”“深化农业科技合作”，把姿态放得极低，实则是想拉中国调停冲突、为战后重建找靠山，可对中企被抢的45亿美元，连提都不敢提，这吃相也太难看了！ 谁忘了当年是怎么回事？ 2014年克里米亚危机后，马达西奇没了俄罗斯订单，濒临破产，上万工人要失业，是中国企业天骄航空伸了援手，2016年砸钱收购56%股份，还送了2.5亿美元低息贷款，承诺在重庆建联合基地，连3000名乌克兰专家的工作都安排好了，这可是实打实的救命之恩啊！ 乌克兰倒好，拿了好处转头就翻脸！ 2019年美国国家安全顾问博尔顿跑到基辅施压，说中企收购“威胁安全”，还暗示断了军事援助，泽连斯基政府立马认怂。 2021年1月先制裁中企、冻结股份，3月直接一纸法令把马达西奇国有化，硬生生把中企的控股权抢了过去，理由居然是“保护国家利益”，这跟明抢有啥区别？ 更恶心的是，他们还把主导合作的马达西奇前总裁博古斯拉耶夫扣上“叛国罪”抓了，就因为他帮企业找了条活路，这操作简直刷新下限！ 你身边有没有见过这么忘恩负义的？ 换作是你，帮人渡过难关还被反咬一口，能咽下这口气吗？ 45亿美元可不是小数目，是真金白银砸进去的血汗钱！ 这里面既有股权收购款，还有技术合作预付款，连给工人发工资的钱都包含在内，中企光订单就下了400台发动机，满心期待双赢，结果竹篮打水一场空。 2020年12月中企向海牙仲裁庭起诉，从最初索赔35亿追到45亿，依据的是中乌1992年签的投资保护协议，里面写得明明白白，不能随意没收外国投资，可乌克兰就是耍赖，说这是“战时必要措施”，纯属胡扯！ 要知道马达西奇可是“苏联动力沙皇”，D-18T发动机能驱动安-225运输机，技术底蕴有多深不用多说，中企本来想借合作补航发短板，结果全被政治操弄毁了。 更讽刺的是，抢来的宝贝乌克兰根本守不住！ 2022年俄乌冲突爆发后，马达西奇工厂成了俄军重点打击目标，从2022年5月到2025年1月，被导弹炸了五六次，车间夷为平地，设备锈成废铁，最后只能改成无人机作坊，照样逃不过被炸的命。 泽连斯基当初抢厂子，说是为了国家安全，结果呢？ 美西方的武器系统跟苏联体系不兼容，马达西奇的发动机装不上F16，半点作用没发挥，反而成了战争牺牲品。 后来还想把厂子卖给土耳其，这哪是国有化，分明是以国家名义搞洗劫，把中企的权益当投名状送给美国！ 这里藏着三个专业知识点，看懂就知道乌克兰多无理。 第一是国际投资征收原则，就算国家要征收外国资产，也得给及时、充分、有效的补偿，乌克兰一分钱没给，完全违反国际法； 第二是国有化的合法性边界，得是为了公共利益且不歧视，乌克兰明显是迫于外部压力，针对性抢中企资产，根本不合法； 第三是技术合作的不可逆转性，他们以为抢了厂子就能垄断技术，却忘了中企早通过前期交流掌握了核心设计逻辑，后来咱们的“长江”系列发动机能快速突破，多少也受了这次合作的启发。 你觉得乌克兰这种违背规则的行为，以后还会有国家敢跟他们合作吗？ 乌副外长这次来华，说白了就是来要好处的，想要中国增加玉米进口、帮着战后重建，却绝口不提债务。 中国向来讲信用，但也不是冤大头，中企的合法权益必须维护，这45亿美元的账迟早要算。 马达西奇案已经给所有跨国投资者提了醒，地缘政治再复杂，也不能当违背契约的借口，乌克兰现在经济一塌糊涂，全靠外部援助过日子，还想着赖账，简直短视到极点。 他们忘了，国家信誉一旦破产，再想找合作伙伴就难了，就算现在说再多“友谊”，没有诚意都是空谈。 国际合作的底线是互利共赢，不是单方面掠夺。 乌克兰要是真有诚意谈合作，就该正视仲裁结果，给中企一个合理说法，而不是装聋作哑。 当年中企的善意被肆意践踏，现在想轻飘飘用“友谊”蒙混过关，根本行不通。 国家之间的交往，诚信是基石，连欠账都不想还，还谈什么长期合作？ 这不是小气，是原则问题，今天能抢中企的资产，明天就能坑其他国家，这样的合作伙伴谁也不敢信。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。