美国财长贝森特公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想买航空发动机，你们怕中国自己造飞机，不卖！中国想买高精度数控机床，你们还是怕，不卖！中国想买高端芯片，你们担心中国AI超越美国，同样不卖。   咱们先说道说道这航空发动机的事儿，这可是工业皇冠上的明珠，中国以前为了搞定这玩意儿，那真是低声下气，拿着大把的绿票子求购。   可美国怎么着？拉着西方盟友搞了个“瓦森纳协定”，把高端航空技术看得比命还重，别说买整机了，连个高精度的叶片或者核心的燃烧室组件都不带卖的。   他们怕的不是赚不到钱，而是心里明镜似的，一旦中国把这些技术吃透了，那就意味着中国的大飞机能自由翱翔，再也不用看波音和空客的脸色，那庞大的航空市场蛋糕，西方就切不动了。   既然路给堵死了，那咱中国人还能不吃饭？没办法，只能咬碎了牙往肚里咽，自己吭哧吭哧搞研发，这一搞不要紧，C919硬是飞上了天，长江发动机也接连取得突破，当初不卖给我们发动机的西方厂商，现在看着咱们自家产的装备心里直发慌，这能赖谁？   再瞅瞅高精度数控机床，这玩意儿是工业母机，没有它，不管是造飞机、造汽车还是造导弹，那都是纸上谈兵。   日本和德国在这个领域曾经那是绝对的霸主，五轴联动的机床那是他们的看家宝贝，对中国那是严防死守，甚至有时候还搞那种“最终用户调查”，机床卖给你了，还得派人盯着你用，生怕你挪作军用。   这种防贼一样的姿态，逼着中国只能从最底层的数控系统、伺服电机开始搞起，武汉的重型机床、上海的高精度磨床，这几年在展会上亮相，把那些曾经高高在上的洋品牌给震得不轻。   本来大家各做各的生意，你出技术，我出市场，双赢的事儿，可非得搞技术封锁，现在好了，中国自己不仅能造，而且成本还低，产业链一拉通，以后谁还稀罕买那些昂贵的洋货？   最典型的还得数高端芯片和AI领域，这会儿美国更是急红了眼，那个“实体清单”拉得比长城都长。   英伟达的高端显卡是对华禁售的重灾区，生怕中国拿去搞大模型训练，怕在人工智能这个第四次工业革命的赛道上被中国超了车。   美国财长在这算贸易顺差，心里清楚得很，芯片以前可是美国出口中国的“大头”，利润高得离谱，现在好了，为了卡脖子，这钱自己不想赚了，逼着华为搞出了昇腾，逼着寒武纪、海光这些企业起来了。   中国不是不能买，是真买不着，既然买不到高科技产品，钱自然就花不出去，那顺差能不高吗？   这就像你去超市买东西，想买最好的牛排，人家不卖给你，只卖给你罐头，你总不能饿死吧，最后只能回家自己养牛、自己宰杀，时间一长，你自己养的牛比他的还好，他再想卖也没人买了。   现在美国一边捂着口袋不卖高技术产品，一边又在那大呼小叫说中国顺差太大，严重威胁世界经济，这种既当又立的玩法，实在是不高明。   中国制造业的升级换代，某种程度上是被这些“不卖”给逼出来的，如果不封锁，咱们可能到现在还在琢磨怎么省钱买现成的，也就没了全产业链攻关的动力。   现在好了，从上游的光刻机研发，到下游的封装测试，中国正在一点点把短板补齐，虽然还有差距，但这势头一旦起来，那是拦都拦不住的。   全球经济本来就是你中有我、我中有你，硬生生搞脱钩断链，搞技术封锁，最后的结果只能是搬起石头砸自己的脚。   美国财长与其在那担心中国的顺差数字，不如好好反思一下，为什么当初开放能带来繁荣，现在封闭却带来了失衡？   把中国当成假想敌，处处设防，最后逼出来一个全领域自主的超级竞争对手，这笔账以后算起来，怕是要笑话这届美国战略家的短视。   说到底，顺差只是结果，真正的原因在于那些掌握核心技术的国家，主动放弃了最大的市场，放弃了中国这个能够分摊研发成本、实现技术迭代的大引擎。   等到哪天中国的高端芯片、航空发动机、数控机床不仅自给自足，还开始向全球倾销性价比更高的产品时，那时候的世界经济格局，恐怕才是美国真正“没法承受”的时候，而这一切的始作俑者，恰恰是他们自己今天的傲慢与偏见。MCN双量进阶计划   信源：美国财政部相关言论发布于2024年各类国际财经媒体报道；关于瓦森纳协定及半导体出口管制措施依据历年美国商务部及工业安全局（BIS）发布的公开文件整理。