一转眼，零跑迎来了十周岁的生日。零跑汽车CEO朱江明谈到过去的十年，用【九死一生】来形容，确实是非常贴切的我记得八年前我在上任公司做新能源部门主编时，每周一例会都要率先统计这个周末“消失”了多少造车新势力，又新增了多少……今年零跑的零跑收获满满，年销60万级，且有望成为国内为数不多可以盈利的新能源品牌。但从朱总的发言里，完全看不出太多“兴奋”，反而是不断强调——零跑只是刚刚过温饱线，远远没有到庆功的时候关于2026年，零跑汽车的目标直接锁定到了百万级，要从“新势力”跨越到“世界级”，难度可想而知，这意味着零跑至少要做到以下几件事：①现阶段的C/B系列保持竞争力，整体要实现同比上涨；②A系列销量要大幅突破，努力达到海豚/海鸥/星愿/缤果S这种销量级别；③海外市场持续拓展，尤其是欧洲市场；④高端D系列要赢得市场认可，高端车型提供增量只是一方面，更多是给品牌赋予信心；……你们觉得2026年，零跑能挑战成功吗？