日本三年内两败，高市早苗深受打击。12月22日，日本H3火箭发射失败，这对日本政府来说，是一个沉重的打击。   12月22日上午10点51分，日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心的发射架上，H3型火箭8号机伴随着巨大轰鸣声升空，全日本的目光都聚焦在这枚承载着太空野心的运载工具上。   可谁也没想到，这份期待在短短几分钟后就化为泡影，火箭飞行途中第二级发动机突然提前停止燃烧，推力瞬间归零。   最终日本文部科学省在当天下午无奈宣布，发射任务彻底失败，搭载的“引路5号”卫星未能进入预定轨道。   一枚火箭的失败而已，为什么会让日本政府如此紧张？这就不得不说说这枚H3火箭和它搭载的卫星有多重要。   H3火箭是日本耗费约14亿美元巨资，由宇宙航空研究开发机构（JAXA）联合三菱重工打造的新一代主力火箭。   从2014年启动研发，核心目标就是接替老旧的H2A火箭，既要扛起日本卫星发射、无人货运的重任，还要通过降低成本抢占国际商业发射市场。   而这次搭载的“引路5号”，更是日本版GPS（准天顶卫星系统）的核心组成部分。   日本原本计划2026年3月底前完成7颗“引路”卫星组网，实现不依赖国外卫星的独立定位导航。   这不仅能提升民用导航精度，还能在电波无法覆盖的区域发布紧急地震速报。   更让日本政府心痛的是，这已经是H3火箭三年内的第二次重大失败。   回溯到2023年3月，H3火箭1号机首次发射就因电源系统异常导致第二级发动机未能点火，最终被迫自毁。   对于高市早苗来说，这次失败的打击尤为沉重。   作为日本首相，她上台后一直极力推动军事扩张和太空战略，H3火箭项目是日本航天战略的重点工程。   原本想借着航天领域的突破稳固执政根基，没想到却遭遇如此重创。   雪上加霜的是，高市早苗此前已因涉台错误言论引发日本国内持续批评，部分日本民众于12月19日在国会议员会馆前举行抗议集会，要求其撤回错误言论。   这次失败的影响还在不断扩散。   对日本航天产业而言，是沉重打击，三菱重工作为主承包商，原本寄希望于H3火箭打开国际市场，现在接连失败，国际订单可能会受影响，国内相关产业链也会跟着遭受冲击。   有航天专家分析，这次失败大概率是二级火箭发动机的可靠性问题，而要解决这个问题绝非短时间能完成，日本的航天发展将面临阻碍。   H3火箭的研发和发射已经耗费了大量财政资金，如今失败后还要投入巨资调查整改，这对于债务高企的日本来说，无疑是又一笔沉重负担。   曾经的日本在航天领域也曾有过荣光，1970年就成为第四个拥有独立发射能力的国家，可如今却在航天项目推进中频频受挫。   其实回顾这次发射，失败早有征兆。   这枚H3火箭的发射计划原本定在12月7日，因第二级箭体的惯性测量单元异常被迫推迟；   12月17日的发射又因冷却水注水设备故障紧急叫停，短短半个月内两次延期，已经暴露了系统存在的隐患，最终于12月22日发射失败。   对普通日本民众来说，这次失败的影响也近在眼前。   航天产业的受挫会直接影响相关产业链的就业岗位，而日本版GPS组网的延期，也会让灾害预警、精准农业等民生领域的发展受到拖累。   三年两败的H3火箭，反映出日本航天发展面临的严峻挑战。   从试图摆脱美国GPS依赖到争夺国际航天市场，日本的每一步规划都带着强烈的功利目的，却忽视了航天科技发展需要的严谨和积淀。   高市早苗的深受打击，与其说是火箭失败带来的意外，不如说是航天战略推进中的重大挫折。   未来，日本若不调整航天发展的技术路线和推进节奏，恐怕还会遭遇更多挫败。   ‌【评论区聊聊】而这一切代价，最终还是要由普通民众来承受。 （信源：日本H3火箭发射失败——中国新闻网）