德国现在有点憋屈，2025年12月22日，德国经济研究所甩出一记“冷水”：今年前三季度，德国卖给美国的货少了7.8%，而过去八年每年还能涨5%，这一反一正，等于被美国关税直接“拔掉气门芯”。 汽车业是最疼的那块肉。今年前九个月，德国汽车对美出口下滑了约15%，很多车企的美国订单被本土品牌和亚洲竞争对手一点点啃掉，工厂排产表越看越空。 机械制造也不好过。美国对钢铁、铝等关键原材料加征关税，推高了成本，德国机械对美出口下滑近10%。一些中小企业原本靠美国市场吃饭，现在利润被挤压得几乎看不见。 化工行业是两头受压。一边是美国关税抬高了出口门槛，另一边是德国国内能源价格居高不下，企业开工都得精打细算，对美发货量自然跟着往下掉。 过去八年，德国对美出口基本年年往上走，平均增速在5%左右。今年突然掉头向下，7.8%的跌幅不是小波动，而是增长趋势被硬生生打断的信号。 德国经济这两年本来就不太景气。2023、2024年连续两年萎缩，2025年预计还要再跌0.3%。工业产出比疫情前低了近一成，工厂开工率长期在80%以下晃悠。 美国这波操作，一点没给盟友留面子。嘴上说要和欧洲“加强合作”，手上的关税大棒却抡得飞起。德国企业这才发现，所谓“跨大西洋伙伴关系”，在利益面前很脆。 更憋屈的是，美国之前对欧盟部分商品暂停了“互惠关税”，原本给了一点缓冲空间。到了今年7月9日，那些关税又重新生效，德国企业刚松口气，又被按回了地上。 德国工业联合会早就警告过，美国关税会拖累出口和投资。但真正的数据砸下来，大家才意识到情况比预想的更糟。原本指望美国市场带动复苏，现在这条腿也软了。 有个在巴伐利亚做机床的老板说，以前往美国发货，关税成本还能勉强消化。现在税率一加，报价直接比美国本地供应商高一大截，老客户都开始犹豫要不要继续合作。 对很多德国企业来说，美国市场不是说丢就能丢的。一些高端设备的研发、生产和售后体系，都是围绕美国客户搭建的。短期想把产能转到别处，几乎不现实。 美国这么干，说到底是“先顾自己”。用关税筑起高墙，保护本土制造业和就业，把外部竞争挡在门外。德国这样的传统制造业强国，自然成了被针对的对象之一。 德国经济研究所的判断很直白：只要美国关税政策不变，德国对美出口就很难回到以前那种稳定增长的状态。这口气，德国企业只能先憋着，想翻身得等外部环境变化。 这一轮数据，不只是冷冰冰的数字，而是很多德国工厂的加班灯变暗、很多家庭的年终奖缩水。美国拔掉的是德国出口的气门芯，也是很多普通人的生活底气。德国制造业 德国 德国困境 德国汽车制造