你怎么看新国标电动车的限速 新国标电动车限速这事儿，争议还挺大。从政策制定的核心逻辑来看，它有一定合理性。安全优先是首要考虑，电动自行车事故率高发，25km/h的限速能缩短制动距离，降低碰撞冲击力，减轻事故伤害。而且新国标将其划为非机动车，这个限速和传统自行车速度接近。同时，技术强制规范也能从源头管控风险。 不过在现实中，问题也不少。对于中长距离通勤的人来说，25km/h大大增加了时间成本。像送外卖、快递的工作人员，相同时间配送数量减少。而且部分城市非机动车道状况不佳，低速行驶反而增加拥堵感。另外，“解速”黑市泛滥，也说明大家对限速不太买账。这限速政策还得在安全和效率间再好好平衡平衡。