马来西亚这波操作属实是重磅出击啊！它近些年在铁路修建上野心勃勃，想靠自身及邻国线路融入中国主导的泛亚铁路网。要是成了，中南半岛的国家就能形成交通和经济循环圈。 现在中马贸易用传统运输方式弊端太多，海运耗时长、受天气影响大，陆运还得多次换乘。而新铁路贯通计划若实现，连通马泰边境进泰国、老挝再到中国，能大幅节省运输时间和成本，像橡胶、棕榈油等农产品就能更快到中国市场，企业利润也会增加。 中泰、中老铁路的成功给了借鉴。马来西亚加入让泛亚铁路范围扩大，促进东南亚经济协作。这可把新加坡急坏了，开始主动求变，毕竟中马铁路85%完工，新加坡“饭碗”要被分流咯。