北站夜景图。（资料图片）

随着广湛高铁开通运营进入倒计时，湛江北站周边市政配套设施已全面具备通行条件，正同步开展验收工作，包括站前广场、进站匝道、桥下车场及6条主次支路在内的核心交通体系正式“解锁”，为高铁时代的到来铺就了畅通无阻的“最后一公里”。

项目秉持“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，打造“站前核心+桥下换乘+路网延伸”的立体交通网络。站前核心设施涵盖南、北站前广场，总面积约3.9万平方米；两套（南落客平台、北落客平台）进站匝道系统，总规模约4.15万平方米。

桥下换乘空间有公交车场、大巴车场、出租车场、网约车场、社会车场以及非机动车场等交通接驳设施，总面积约10.8万平方米。路网延伸体系则包含主干道紫荆大道，次干道湛阳路及西延线、湛清路及西延线、港城路、顺达路，支路顺通路等6条道路，总长度约10.42公里，配套慢行系统、绿化景观与智能交通设备同步建成。

在冲刺收官阶段，项目各参建单位协同作战、紧密衔接，确保各环节有序推进。市政道路是高铁枢纽的“毛细血管”，必须做到畅通、安全、智能三者兼备。项目相关负责人介绍，“我们全体人员坚守岗位，推行‘5+2’‘白+黑’轮班作业机制，以时间倒逼进度，较原计划工期压缩20%以上。部署物联网传感器实时监测施工关键工序，并以‘绣花’功夫完成细节检查，为道路如期交付使用奠定坚实基础。”

湛江北站周边配套设施的贯通，将有效串联高铁站与城市各功能板块。交通效率上，旅客出站即可接入城市主干道，实现“高铁+公交+大巴+出租+网约车+社会车辆”无缝换乘；经济联动上，高铁新城将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群三大国家级战略区域的产业服务高地。

下一步，市高新建投公司将继续推进通车前的收尾验收、安全评估及系统联调工作，并以此为契机，进一步完善片区的商业配套与公共服务设施布局，提升市民与旅客的出行体验，为区域发展激活新引擎。

大道通衢衔接八方，高铁新城启新篇。随着湛江北站综合交通枢纽成型，这座城市正以高铁枢纽为纽带，打通与粤港澳大湾区的快速通道，以开放之姿迎接高铁时代的崭新机遇。