就在今天！ 欧盟宣布了！ 12月16日欧盟委员会放出关键消息：彻底放弃2035年全面禁售内燃机的计划，欧洲绿色转型政策迎来大幅调整！ 原来要求2035年新车必须100%零排放，现在改成只需要减排90%，插电混动车型、带燃油增程器的电动车都能正常卖了，相当于之前针对内燃机的禁令直接作废，内燃机技术不用再面临“一刀切”的淘汰困境。 之所以做此调整，核心原因在于欧洲的电池供应链高度依赖进口，且本土电池厂发展状况不佳。 完全依靠纯电动汽车并不现实，允许内燃机存在，能为车企提供缓冲时间，用于完善电池技术和供应链。 对此，有网友直言：这不是绿色转型倒退，是理想向现实的理性妥协！欧洲汽车业扛着数百万就业和GDP权重，硬推纯电既没充电桩支撑，又被电池供应链卡脖子，甚至出口还被中日反超，根本不具备落地条件。循序渐进才是转型正道，一刀切的激进政策，终究会被产业基础和民生需求打脸！ 在我看来，把欧盟调整禁燃政策当成绿色转型倒退，其实是误解了。真正靠谱的转型，不是不管代价硬推进，而是平衡好长远目标和现实情况。欧洲汽车业关系千万人就业和经济，激进禁燃根本行不通。 这次调整是政策回归理性，留时间补技术和供应链短板，既不偏离减排方向，又稳了产业民生，循序渐进才是最稳妥的转型之道。 大家对此有什么看法？欢迎评论区聊聊