经测算，2025年裕溪船闸过货量继续破亿吨，船舶平均过闸时间压缩至2个小时；船舶待闸时长从往年的5到6天，现在直接降成0，基本实现即到即过，过闸效率大幅提升。作为“安徽第一闸”，裕溪船闸助力安徽经济腾飞的核心动能正持续释放，而这一亮眼成绩的背后，离不开船闸管理效能的提升，也凝聚着芜湖海事局科学推行“信用+过闸”模式的成功实践。

聚焦船舶过闸的核心需求，芜湖海事局以党建为引领，依托“1+2”党建共建平台（一支合裕线党员服务先锋队，一站式船员服务和多维度船员党建平台），持续擦亮“干支融通裕水安澜”服务品牌，主动联合裕溪船闸管理处精准施策，探索船舶过闸信用管理措施，构建起科学完善的信用管理体系。该办法明确划定船舶信用等级，细化6项信用减分项目，同时建立“守信激励、失信惩戒”的鲜明导向。

执法人员向锚泊船开展法规宣传。裕溪口海事处供图

对于信用积分较高的船舶，可以享受远程申报、线上登记、便捷缴费等一系列“绿色通道”服务，大幅缩短船舶过闸准备时间；而针对水上交通事故肇事逃逸、拒不接受监督检查及整改违法行为等失信情形，海事部门不仅会通报裕溪船闸管理处采取暂缓过闸、取消船舶报闸号等惩戒措施，还将相关信息录入信用长江系统，实现“一处失信、处处受限”的跨区域信用约束。

在信用管理制度的基础上，芜湖海事局进一步优化服务举措，推行过闸船舶白名单制度，优先保障重点物资运输畅通。今年以来，已累计保障粮油、能源等重点物资运输船舶约8000艘次优先过闸，确保关键物资“运得出、走得畅”，为地方产业发展提供坚实水运支撑。