杨正贵熟练地穿着汽车线束连接器

本报（chinatimes.net.cn）记者王晓慧成都报道

清晨七点的龙泉镇，薄雾还未散尽，柏油路上已多了几分烟火气。

家住同安镇的杨正贵操纵着电动轮椅，稳稳地行驶在专用通道上，从同安镇的家到龙泉驿区辅助性就业基地（红咏片区）5公里的路程，他每天都要这样“走”40多分钟，风雨无阻。

“以前总觉得自己是家里的累赘，现在每个月能挣些工资补贴家用，最关键的是这里有很多残疾人伙伴，大家有聊不完的共同话题，而且工作时间也灵活，干累了就能早点回家歇着，中午还管一顿热乎饭，日子过得充实又安稳，心里别提多踏实了！”杨正贵一边熟练地穿着汽车线束连接器，一边笑着和记者攀谈。

多年前，杨正贵因骑车摔伤腰椎，造成肢体二级残疾。那段时间，他曾以为自己这辈子只能困在方寸之地，与外界隔绝。直到去年，龙泉驿区残联的工作人员主动找上门，为他推荐了这份汽车零部件线束串线的工作，一捆100根能挣10块钱，他一天能穿5、6捆。这份看似平凡的工作，不仅让他有了稳定收入，更帮他重新找回了生活的底气与价值。

“像杨正贵这样依托区域产业优势实现稳定就业的残疾人不在少数。这些就业者中，大部分是精神、智力残疾或重度肢体残疾等就业难度较大的群体。”龙泉驿区辅助性就业基地负责人向记者介绍，基地精准聚焦残疾人中的就业困难群体，着力打造辅助性就业一体化综合服务平台，创新推出龙泉驿区残疾人辅助性就业“1+2+N”新模式——以1个核心基地为枢纽，辐射2个片区服务点，集成N项多元化配套服务，全方位助推残疾人实现就业增收。

基地里，大家都在忙着进行零部件组装、物料分拣

政企联动，破解多重就业困局

众所周知，精神、智力、重度肢残等群体，一直是残疾人就业帮扶中的“硬骨头”，他们要么行动不便，要么缺乏专业技能，常常在就业市场中屡屡碰壁。而龙泉驿区作为成都汽车产业的核心承载地，聚集了众多汽车制造及配套企业，将产业优势转化为残疾人就业动能，成为区残联破解难题的突破口。

上述负责人介绍，基地秉持“政府牵头、多方参与、合作共建、群众受益”的工作思路，也就是说，政府层面主动搭建桥梁，一方面深入企业调研岗位需求，筛选出适合残疾人从事的零部件组装、物料分拣、包装等轻体力岗位；另一方面逐户摸排辖区内残疾人情况，建立“一人一档”，精准匹配就业意愿与岗位要求。

多方参与的合作模式，让就业帮扶的力量不断汇聚。区残联不仅联合企业开发岗位，还联动职业技能培训机构，开展针对性的技能培训。

同时，针对精神残疾人，开设了情绪管理、简单操作规范等特色课程；针对智力残疾人，采用“手把手教学+情景模拟”的方式，帮助他们掌握岗位技能。并引入社会组织提供心理疏导、就业跟踪等服务，解决残疾人的后顾之忧。

“弹性岗位+多元服务”，构建灵活就业生态

值得一提的是，基地采用个性化灵活用工方式，用工手续灵活变通、用工时间灵活管理、用工计酬灵活分配……在符合条件的残疾人参与外，特许部分残疾人陪护家属参与，计件劳动、多劳多得，部分稳定职工还可将半成品带回家和家人共同加工，为残疾人提供了自由的就业空间。

一系列灵活的基地用工方式及一体化综合服务模式，破解了五大难题，即辅助性就业“企业进不去、机构不愿做”“缺项目、缺市场”“力量弱、不规范”“重就业、轻康复”“个体情况复杂、难以简单统一”；取得了五大成效，即解决了就业需求、稳定了经济收入、缓解了家庭困难、树立了自强风貌、促进了残健共融，找到了共同富裕的途径。

基地里开辟的辅具体验区

“基地另一片区毗邻康复中心，不少陪同孩子前来接受康复训练的家长，会利用孩子康复治疗的空余时间，在基地参与灵活就业岗位。”负责人介绍道，这一模式不仅让家长们高效利用了等待时段，更通过力所能及的劳动获得了稳定收入，实现了时间价值与经济收益的双重提升。

据记者了解，基地不但承载了就业功能，而且延伸了服务内容，叠加了“融乐阳光家园”“日间照料”“康复救助”项目，并创新建设了市级“互联网+康复服务”区域服务、区域型辅具服务示范、市区域型辅具人才培训示范等基地，配备了康复健身器材、“阳光影院”、vr辅具虚拟平台等设施设备，积极开展技能实训、康复锻炼、辅具适配、心理辅导、文创展示等综合服务，让残疾职工既能稳定工作、又能开心生活。

从“无法就业”到“稳定增收”，从“自我否定”到“实现价值”，龙泉驿区的残疾人就业帮扶工作，用产业优势搭建平台，用精准服务破解难题，重度残疾人也能拥抱属于自己的“职场春天”。

当前，龙泉驿区残联的就业帮扶模式还在持续迭代升级。依托区域汽车产业发展的强劲势能，越来越多残疾人成功对接适配岗位，在职业道路上实现价值扎根。这场精准聚焦残疾人需求的就业帮扶行动，既切实破解了重度残疾人就业增收的现实难题，更以民生关怀诠释了城市的温情与责任担当，为全国重度残疾人就业帮扶工作淬炼出可复制、可推广的“龙泉驿样本”。