中创新航为啥扫货铜箔？这事挺值得琢磨。近日，它和诺德股份签了三年37.3万吨铜箔供货协议，按市价算近400亿。这手笔可不小，看来是要在储能赛道大干一场。 从数据看，2025年1 - 10月，中创新航10月单月装车量达6.83GWh，同比增长76.5%，增速行业第一，还跃居全球第三。这快速的发展，对原材料的需求肯定大增。而且供货量逐年攀升，2028年订单量超诺德现有产能。中创新航提前锁定上游供货，或许是为了保障产能扩张，在激烈的市场竞争中稳住地位，进一步冲击全球前三。