8日，7列5000吨级货运重载列车在位于包头市的包神铁路集团万水泉南站南场实现自动解编、有序进站，成功实现世界首列3.5万吨级重载群组列车试验开行。这是全球首次实现多列货运列车不靠机械挂钩、仅靠无线信号就实现协同行驶。

这次试验的核心难点，就是让7列各5000吨的货运列车不使用传统的机械挂钩进行连接，只依靠我国自主研发的智能系统，通过无线信号，让这7列货运列车做到同步加速、同步刹车，全程不撞车、不脱节。在我国，以前货运列车都是单列出动，现在要让7辆“巨型货车”一样的列车在同一条铁路上“组队跑”，不用硬连接还能保持整齐同步，难度极大。

这套系统由中国神华联合多家单位共同研发，是我国自主创新的技术成果。此次试验成功后，我国不用新建铁路，就能让货运能力提升50%以上，同时也为全世界解决铁路货运难题提供了中国技术方案。