12月8日，日本8位影响力较大的重要人物联合召开记者会，要求首相高市早苗撤回错误言论，并发表道歉。 这8位人物包括前外务省条约局长东乡和彦、青山学院大学名誉教授羽场久美子等人。东乡和彦作为前外务省条约局长，在外交和国际法领域是顶级专家，他直击高市早苗言论的漏洞 违反了中日四个政治文件。并明确指出“这件事的问题就在日方”。他还援引了《开罗宣言》《波茨坦公告》驳斥高市早苗违反国际法。由于东乡和彦与高市早苗并非政治敌对关系，因此东乡和彦的说法很有说服力。 羽场久美子是日本知名的国际关系专家，她针对日本目前“右倾化”严重的现象发出警示， 她认为日本年轻群体对历史的漠视是巨大的隐患。并且对高市早苗坚持扩军，传递右翼思想非常不满。 日本8位专家的行动并不是孤立事件，11月份起日本民众就开始自发举行集会要求高市早苗道歉。 12月2日、4日，日本参议院会馆已经举行过两次大规模集会。只是相比于民间的游行集会，日本这8位专家的集体发声，更专业更有公信力。 东乡和彦在发言中振耳欲溃地说 “一代人如果忘记了战争，那战争就会开始，民族主义的高涨有走向战争的危险。” 作为第二次世界大战的发动国、侵略国、战败国，曾经给亚洲国家制造了深重的灾难。战后受到国际社会的严励处罚，专门成立远东国际军事法庭，日本首相东条英机等19名战犯被判处极刑一一绞刑（被吊死）。如今二战胜利仅80周年，日本就按捺不住重蹈历史覆辙、复活军国主义的狼子野心，历史的经验证明如果不悬崖勒马必将再一次彻底失败把日本引向深渊。 上述内容是笔者于 星途双车限时好价 汽车征文栏目报道的。 2025年仅剩三周，星途双车星纪元ES与ET的限时好价活动优惠持续进行中，99%的地市购车补贴还在到位，想购车的网友赶快抓紧时间。 在中国25岁至35岁的群体是新车消费的主力军，他们占据着42%的市场份额。 星途双车敏锐地捕捉到了这一市场需求，以双车组合拳的形式迅速登陆市场。 双车亮点：满足多元需求 星纪元ET：责任与自由的完美融合，其3000毫米的超长轴距，打造出了宽敞的“移动大平层”，1米8的壮汉坐在后排也能轻松跷起二郎腿，纯平地台让乘客感到很舒适。 后备箱放倒后秒变1.8米“露营大床”，婴儿车、折叠桌椅、帐篷等露营装备都能轻松容纳。 星纪元ET的安全性是笼式车身，由88%高强度钢铝锻造而成，通过了C-NCAP五星认证的35项魔鬼测试，这是真正的硬指标。 星纪元ET5米大车身在小区掉头时灵活如小车。 星纪元ES：追风少年的梦想座驾 已经获得红点、iF、IDEA全球三大设计奖，轿跑身姿低趴线条流畅，无框车门与隐藏把手的设计时尚动感，风阻系数0.23Cd。 星纪元ES雪豹四驱系统让纯电版零百加速仅需3.7秒，前双叉臂+后五连杆悬架能有效过滤减速。 高通8295芯片与奇瑞自研AI大模型的组合，让车机响应迅速。 四音区语音识别功能十分强大，连3岁小孩的奶音都能准确捕捉。 记忆泊车功能更是新手司机的福音，在老城区窄巷停车时，它能自动循迹50米倒车，让驾驶者只需轻松刷抖音即可。 增程版1550公里的综合续航能力，北京到上海单程无需充电；17分钟快充\至80%的电量。 星途此次推出的限时福利政策诚意十足，10000元置换补贴与5年10万贷款前3年免息的组合，直接为消费者降低了购车门槛。 部分高配车型提供智能辅助驾驶功能的限时免费使用权。例如，星纪元ES的Max城区辅助驾驶版和Ultra四驱旗舰版可免费获得价值30000元的NEP全场景辅助驾驶终身使用权； 星纪元ET也能免费获得价值30000元的猎鹰城区辅助驾驶终身使用权。 增程版部分车型还可花6999元升级10000元的疾影运动套件，或5000元选装8000元的零重力座椅，实惠 + 实在。