你怎么看近期的新国标电动车争议 近期新国标电动车争议闹得沸沸扬扬。12月4日工信部回应,新国标实施过渡期结束后,符合标准的电动车陆续投放市场,但个别产品的鞍座、后衣架、后视镜等配置遭诟病。 其实全国100余家企业的600余款车型已通过CCC认证,多数能满足需求。问题出在个别企业执行标准时理解不全面,设计没考虑消费者实际需求,像那防燃“铁皮座椅”,完全不顾骑行感受。不过,关于“不能带小孩”,超70%车型有后衣架能满足亲子出行。希望企业加快优化设计,早日让消费者用上满意的电动车。
你怎么看近期的新国标电动车争议 近期新国标电动车争议闹得沸沸扬扬。12月4日工信部回应,新国标实施过渡期结束后,符合标准的电动车陆续投放市场,但个别产品的鞍座、后衣架、后视镜等配置遭诟病。 其实全国100余家企业的600余款车型已通过CCC认证,多数能满足需求。问题出在个别企业执行标准时理解不全面,设计没考虑消费者实际需求,像那防燃“铁皮座椅”,完全不顾骑行感受。不过,关于“不能带小孩”,超70%车型有后衣架能满足亲子出行。希望企业加快优化设计,早日让消费者用上满意的电动车。